如何快速掌握车市动态，车辆的上新是少补了要关注的环节，在售车款的行情自然就要看每个月的销量榜单，在疫情严重，芯片缺失的恶劣大环境下，哪些车款能顶住压力，销量不俗呢？还会是大家熟悉的车款榜上有名吗？看完三月销量排行就能验证那句话：没有永远的冠军！
首先我们来看下3月轿车销量排行，从排行榜的前几名，很明显的看出一个现象，那便是新能源汽车当道，燃油车已经被挤出前三销量，往日在排行榜上豪横的日产轩逸，已经丢掉了第一的位置，被挤到第二名，而前三名中有两款都是纯电车，第一名宏光MINI 和第三名特斯拉Model 3,混合动力比亚迪秦也是紧追其后排在第四位。
此前我们经常在轿车榜单上看见的大众朗逸，丰田卡罗拉已经被甩开一大截，这两款燃油车都是呈现负增长的局面，而B级车领域，也只有丰田凯美瑞和本田雅阁的销量能凑合看一看，由此可见，燃油车如今已经开始被新能源汽车打压。
再来看看国内消费者最爱的SUV领域，如果说3月轿车的排行让大家有点小意外，那么SUV销量的排行就更加出乎意料。原本一直霸占着SUV销冠的哈弗H6已经被挤出前三位，排在第四名，而此领域第一名被新能源特斯拉Model Y抢占，更是给出同比增长291.4%的好成绩，第二名比亚迪宋用超级混动打出不俗的战绩，同比增长143.8%，第三名终于轮到燃油车，它是来自长安旗下的长安CS75，这款车在紧凑型SUV领域曾经把哈弗H6拉下神坛，实力强劲。
SUV排行榜上国产品牌表现亮眼，一直受消费者欢迎的日系品牌这次却没有良好的表演，前十五名中都没能看见德系大众的身影销量，真是处处是意外，没有人能一直坐在高位泰然处之，就连多年来地位相当稳固的哈弗H6也不能在变化多端的竞争中保住自己的位置，这与新能源汽车的崛起有很大关系，还有这不太好的大环境让其产能不足也脱不了干系。
MPV领域倒是没有很大的变动，整体销量在下滑，五菱宏光与别克GL8保住优势位置，传祺旗下两款商务车表现都相当不俗。
