最近很多网友都关注到了JAC瑞丰M5的问题，大部分网友都想知道JAC瑞丰M5的具体情况。随后，一系列关于JAC瑞丰M5的信息也在网上被制作出来。那么，我们就把收集到的与JAC瑞丰M5相关的信息分享给大家(以下内容来源于网站，如有侵权请联系站长删除)。
国内商用MPV市场的格局非常清晰。10万以下是五菱主导的微观世界，20万级别是GL8和奥德赛的战场。中间10万到20万的广阔空间呢？现在有很多选择，比如大同G10、金碧阁瑞思、东风凤兴灵芝等。回顾10多年前，当时只有一个选择，那就是瑞丰。除了GL8和奥德赛，它是销量最好的MPV。可以说，江淮也曾是许多企业主发家致富的汽车。
不过，江淮也知道，14年前推出的瑞丰，其实只算是高端中巴车，对于商务接待来说显然不够好。为了进入高端商务市场，江淮经历了各种尝试，最终只有瑞丰M5研发出了第二代车型，也就是我手里的这一款。
既然是替代产品，变化有多大？不多，内外设计不变，很难一眼分辨出有什么明显的变化。至少你要摸一下才知道第二排座椅增加了360度旋转功能。但厂家表示，M5换代专业是内功，车内降噪水平全面提升，底盘也有18处新调整。
说到这里，我忍不住低头看了看瑞丰M5的底盘。结果我无奈的发现14年前瑞风的结构是什么，现在被称为JAC旗舰MPV的瑞风M5的结构是什么。原来保留了现代H1的底盘结构，五杆硬轴、螺旋弹簧的横梁架后悬依然是大家熟悉的套路。
底盘优化舒适，但结构不够有竞争力。
毕竟底盘比较神秘，花可以用同一个扭力梁玩。我们不能看结构就判断人没有进步，但实际经验才是关键。瑞丰M5底盘的质感真的让我很惊讶。小而起伏的减速带可以柔和地解决。而且韧性好。当汽车接近2米高时，换线和刹车引起的晃动也很轻微。最糟糕的是走在乡间的坑坑洼洼里，底盘还是很结实的。过滤振动不仅舒适，而且不会带来任何异常噪音。
缺点是悬挂动作慢，经过一个减速带后滤振效果很好，但接连几个减速带后动作和声音开始放肆。尽管如此，我们仍然可以感觉到江淮付出了巨大的努力。底盘虽然老旧，可以优化，但厚重感和静音性能都比老瑞风好。
只有底盘的一些结构问题是优化无法解决的。看看这个平台，已经抬高了半米，是前装后驱加大梁架的“结晶”。积极效果是车身刚性更好，在烂路上越野行走更稳。但负面影响就是坐姿不够舒服，好像坐在矮凳上，腿悬空没有支撑，时间长了会累。同时也影响了乘客下车的便利性。很明显可以一步到位，但现在要分两步走。年轻人还好，但步子更大。如果是老人或者小孩，爬上爬下有点吃力。
声音是失败的，粗糙的，粗心的。
当然，舒适这个复杂的东西，不是底盘的一个环节，但声音也是一个关键因素。声音正是瑞丰M5得分最多的地方，车内经常会出现意想不到的噪音。比如刹车点亮时，刹车盘会开裂，就好像手刹没有松开，就被迫行驶；发动机转2000圈后会有涡轮呼气声响彻车厢，转4000圈后会有嘶哑的高转速声。如果油门突然松开
而且上面提到的噪音不是偶然遇到的，肯定是经过多次测试才触发的。首先我想说的是，2.0T发动机瑞风M5的声音真的很扰人，没有一点精致感。现在的涡轮发动机很少有这么明显的涡轮声，说明涡轮的精度不够。另外就是a柱漏气的现象，这基本上是江淮所有MPV的通病，但至今没有找到有效的解决办法。
空间灵活性是一个优势。
我认识一些瑞丰的业主，问他们为什么买瑞丰。基本有一个原因，就是便宜，空间大，方便装卸的人。建立在同一平台上的江淮M5当然可以延续这一生存法宝。车内空间太大了。即使第二排的座位被移到最后，第三排的乘客仍然有足够的腿部空间。此外，第二代瑞丰M5还增加了360度旋转座椅，并随时调头进入扑克牌.不，这是一个会议状态，空间和灵活性将是M5的优势，甚至比GL8更好。
5AT匹配良好，油耗不会受到伤害。
对于瑞丰M5这样的商务型MPV来说，驾驶和动力似乎有点无关紧要。但是，有两点必须说明。瑞丰M5 5AT变速箱匹配良好。从市区到高速再到山路，变速箱的动作一直很平稳，没有任何失误，动力轻，驾驶轻松。如果要兼顾家庭，瑞丰M5的自动变速箱车型比较靠谱。
另一方面，2.0T的动力很好，但可能是发动机精度不够，油耗比较厉害。即使全程高速油耗接近13L/100km，油箱加满时显示的续航距离也只有263km，耐用性有些不靠谱。
总结：
十年前，瑞丰很难找到对手。十年后的瑞风M5升级版其实对手不多，最直接的就是大同g。
10，CM7，还有高端压下来的经典GL8。相比自主品牌的对手，江淮做了这么多年MPV还是有点积累的，底盘舒适性、动力匹配优势仍在，空间灵活性、价格也有微弱优势。但如果价格再抬高点，那瑞风M5整体的完善度，还是落后经典GL8比较多的。瑞风M5比较适合15万内要买商务MPV的买家，如预算再高些，我们还是建议入手GL8.【江淮瑞风M5首试印象】
突出优点：底盘扎实，舒适性好;2.0T动力强，5AT匹配完善;空间够大，够灵活。
主要短板：油耗高;地台高，坐姿不合理;声音粗糙，不讲究;上下车便利性差。