转眼间快12月了。回头看，今年长安有不少重磅新车。有幸能够参加长安第一台背走式轿跑车CS85 Coupe的全国初试会，中期重新设计的家族旗舰CS95，以及最近非常火爆的CS75 PLUS。
销量方面，长安自主品牌今年表现不佳。1-10月累计销量同比下降16.9%。上半年，不少主销车型销量严重下滑。不过，从产品层面来看，长安今年的新车非常耀眼。全新的内饰设计语言、全新的动力总成、更加完善的IACC自动驾驶辅助系统以及更具竞争力的定价策略，都给我们带来了惊喜。面对汽车市场的寒冬，长安以扎实的产品实力一步步打消了对其发展前景的疑虑。我们今天测试的CS55PLUS也是这样一款能给人留下实力印象的产品。
价格低，但质量不低。
在深入了解CS55PLUS之前，首先要知道它的价格只有9.19-11.49万元，即使是顶价1万元的选装包，最高价格也只有12.49万元。作为一款轴距2650mm的入门级紧凑型SUV，价格绝对不低。但是，在这款车的外观上，你不会感受到明显的廉价感。家庭正面和贯穿式LED尾灯制作精致。前格栅采用高光黑色、镀铬和哑光银装饰。尾灯采用了200多颗LED灯珠，细节非常讲究。
进入车内，细节更显质感。整个内饰基本都是CS75 PLUS的缩小版，无论是做工还是用料，都表现出了高于应有价格的水准。中控台几乎全部采用软性材质，纽扣的手感和缝线的细腻感都体现了长安扎实的造车功底。整套内饰中，我最喜欢的是中控屏下方的仿金属拉丝装饰板。装饰板的纹理看起来很舒服，而且是用手摸的，表面也有凹凸不平的纹理。中间是镀铬条，下半部分是带缝线的红色皮革，这个位置的细节特别丰富，特别显档次。
CS55PLUS配置升级最明显的部分是车。10.25英寸的中控屏、车联网、语音交互等功能在整个系统中都是标配。汽车系统采用与腾讯深度合作的吴彤汽车互联系统。车内所有在线地图、在线音乐、语音交互软件均由腾讯提供，后续还支持OTA升级，整体使用体验有保障。但是为了减少车内物理按钮的数量，空调温度调节按钮隐藏在车的二级菜单中。对于不喜欢用声音调节空调温度的人来说，这种体验是不友好的。
实用性方面，CS55PLUS的表现依然出色，乘坐空间和后备厢空间与CS55基本持平，处于同级别中的正常水平。座椅的乘坐舒适性可圈可点，车内储物空间也很丰富，没有什么大问题。从静态的角度来看，这款CS55PLUS真的很少有节约成本的痕迹。除了使用Giti品牌轮胎和顶配车型外，只有主驾驶窗可以一键升降，我很难找到其他明显的痕迹。
机械品质是长安的长板。
那么，CS55PLUS是否在无形的机械零件上节约了成本？从这次试驾的经验来看，显然没有。
CS55PLUS依旧采用大家熟悉的1.5T发动机，最大功率115 kW，最大扭矩225 Nm，匹配6速手动变速箱或来自爱信的第三代6AT变速箱。这一次，我尝试驾驶自动变速箱车型。长安，一款1.5T 6AT动力，已经在很多车型上使用，有着丰富的调校经验。这次我放在CS55PLUS上，整体的调校风格还是趋于流畅舒适，换挡动作和顿挫被抑制到了难以察觉的程度。
因为没有配备直喷技术，这款1.5T发动机动力不强。从巡航状态突然加速时，喜欢保持高挡的变速箱需要很短的时间才能完成降档。发动机转速上升后，推背的感觉相对平淡。对于喜欢开快车的人来说，这种爆发力显然不够清爽。然而，这台发动机的低扭矩实际上并不差。试驾期间，我开着CS55PLUS在重庆的大起大落上行驶，但没有感觉上坡发动机不够强劲。轻踏板高速超车时，动力输出不会很弱。对于很多人来说，这样的动力表现足以满足需求。
我们一直称赞长安汽车的底盘质量，长安很少让我们失望。这款CS55PLUS的底盘依然是经典的长安风格，既灵活又厚实，在照顾支撑的同时保证了良好的滤振质感。同价位车型中，CS55PLUS的底盘质感绝对是一流水平。同时，全系多连杆独立后悬架标准也将是一大卖点。
在转向部分，这款车也明显进行了舒适性的调整，转向方向性一般。高配车型提供三种可调转向力：轻柔、标准和运动。个人更喜欢柔和的设置，与其动力和底盘风格更匹配。隔音方面，发动机高速运转时音质差，音量有点大，行驶时路面噪音明显是我能挑出来的三个小问题。不过总体来说，CS55PLUS在行驶的时候车内没有不可接受的噪音，可以算是同价位比较安静的车了。
年轻人在奋斗的道路上成为忠实的伙伴至关重要。
静态和动态性能都相当不错，价格还这么便宜，难免让人怀疑这款车是否牺牲了材料的耐用性，后期的可靠性是否会出现问题。我们的小心思长安。
也是考虑到了，所以他们为CS55PLUS提供了10年30万公里的超长质保，并且还送了2年4次的保养(含首保)。原本CS55PLUS搭载的这台不带直喷的1.5T发动机在养护方面就比较省心，1.5T+爱信6AT的动力总成装车量也已经超过了30万台，可靠性表现一直都挺好，这回有了超长质保政策的加持，我们对CS55PLUS的整车可靠性就更有信心了。在这次试驾前的产品说明会上，长安表示：“希望CS55PLUS能成为年轻人奋斗路上忠实的伙伴”，我觉得这个定位是靠谱的，将CS55PLUS推荐给预算10万元左右的年轻人，也是靠谱的。今年长安不仅推出了不少好产品，也慢慢找准了品牌的定位、产品的定位，相信随着这一批新产品的投放，明年长安汽车的销量将会有明显的回升。希望当销量好转的时候，长安还能如此踏踏实实地给我们带来更多价优、料足而且靠谱的新车。
【长安CS55PLUS首试印象】
突出优点：内饰设计、做工、用料好;动力匹配完善，底盘质感好;L2自动驾驶辅助功能好用。
主要短板：动力爆发力不足;发动机高转音色不佳。