老实说，我们对保时捷在Macan上的战略有些困惑，Macan是保时捷在全球最畅销的车型之一。这款SUV自2014年以来一直以目前的形式销售，在2016年和2018年进行了两次更新。似乎有新的进展，虽然很小。
虽然这本身并不令人震惊，但我们想知道为什么这家总部位于斯图加特的公司在开发新一代品牌的同时，正在对当前的Macan进行另一次修订。我们能想到的最符合逻辑的答案是，保时捷希望将第一代Macan的销售周期再延长12到18个月，直到继任者到来。
不管汽车制造商的计划是什么，我们的间谍用最少的伪装捕获了面具原型。唯一值得注意的变化仅限于改进的前保险杠增加了通风口，而新的后保险杠有一个更强的扩散器。尾灯和连接尾灯的LED灯条可能会有一些细微的变化，但我们目前无法确认。
在机舱里，情况也会类似。不会有大的改进，但我们的间谍报告说，我们可以期待一个受Panamera启发的新方向盘，并对信息娱乐系统进行一些修改，包括屏幕底部的两个额外按钮。不幸的是，我们在室内没有任何新照片。
鉴于目前Macan的使用寿命较短，我们高度怀疑引擎盖下是否会有变化。跨界车的大部分发动机最近都更新了。我们希望2.0四缸、3.0 V6、2.9 V6可以不用升级继续使用。
保时捷将于2021年在Macan首次亮相——即使是在2021年的前几周。随着全新车型的出现，保时捷将迫不及待地对即将上市的车型进行最后的修改，以免为时已晚。