对于大众市场制造商来说，一辆新车在经销店停了几个月以上是个坏消息。好吧，这个莲花Evora卖了七年才卖。上个月在长岛找到新房子之前，2014年的Evora是非正式销售的最古老的新车。最近康涅狄格的Secor Lotus推出了Lotus，价格在7万美元左右。莲花最近告诉《大众机械》，它比建议零售价低了大约2万美元。
它在经销商手中已经很长时间了，以至于它的工厂保修实际上已经过期了。但赛科莲花总经理史蒂夫普洛纳(Steve Plona)不仅让它烂掉了。
他告诉出口商，他给原厂轮胎过度充气，以尽可能地保护轮胎，他不时让发动机运转一次，他更换了除合成油以外的所有机油，以便新车主在1000英里的磨合期后更换。
虽然发动机偶尔会运转，但里程表显示不到100英里，储存在温度可控的车库里，挂在A流充电器上。因此，它仍处于良好状态。
Evora是杰雷诺的最新版本。最近，它被认为是历史上机动性最强的汽车之一。它怎么能坐这么久？
“这是对人们一些定价计划的抗议，”Polona告诉《大众机械学》。“很多经销商都在深度打折那些车。我认为这伤害了品牌。”
的确，有报道称，经销商在2014年以这种方式提供了折扣，当时这辆车实际上是一辆新车，但它仍然有保修。所以，普洛纳不会后悔养了埃沃拉这么久。
这家英国跑车制造商将北美视为其最佳地区，普洛纳表示，2020年他的销量将非常出色。而且谁知道，如果新主人有储物空间和十年的耐心，它最终可能会从中获得可观的收益。有一天带着拖车。