北卡罗来纳州夏洛特——全美赛车联合会决定在季后赛期间不给新冠肺炎喘息的机会，这意味着阳性测试将终止车手总冠军的争夺。
季后赛将于周日在南卡罗来纳州的达林顿赛道开始，在大流行期间没有为16名参与者提供安全网。每个车手都有责任保护自己免受新冠肺炎的伤害，因为他们知道参加比赛没有缓冲。
克林特鲍耶说：“我可能上不了大学，但我会摆摊卖小桶。”“如果你有COVID，就不能参加比赛。这不是判断。”
全美赛车联合会可自行决定在正常赛季因疾病、紧急情况或个人原因而获得豁免。如果车手符合要求，免试将保留季后赛资格，但副业比赛不加分。
吉米约翰逊和奥斯汀狄龙都在通过新冠肺炎测试后缺席了一场比赛，并得了零分。狄龙赢得了一场比赛——理应在季后赛中自动获得席位——但七届冠军约翰逊失去了优势，错过了6分的提升。
纳斯卡没有对10场比赛的季后赛系列赛做出任何改变，因此比赛的缺席将有效地终止车手赢得冠军的机会。
“如果司机检测呈阳性，司机需要在24小时或10天内进行两次阴性检测。我们不会改变这些规则。
作为大流行期间最早恢复比赛的主要运动之一，纳斯卡制定了旨在限制接触病毒及其传播的指导方针。除必要人员外，所有人员均无法进入内场，比赛在有限的观众席和空看台进行。
纳斯卡不测试，并信任其参与者。
菲尔普斯说：“如果你看看我们迄今为止的成功，协议会很好地发挥作用。”“一切都很完美？没有。但对我们来说，到目前为止，我们很幸福。”
凯文哈维克赢得了常规赛冠军，是季后赛七场胜利的头号种子。疫情让他的生活方式发生了根本性的改变，现在季后赛即将到来。
这学期，他带着8岁的儿子放学回家，哈维克一家取消了一切社交活动。他说他们甚至没有去杂货店。
“我独自旅行。我自己开车去租车。我一个人去房车。我回到租车办公室，回家了。”哈维克说。“它几乎触及了我们生活的每一部分，试图创造一个尽可能安全的环境。”
直到2004年，纳斯卡才在整个赛季的积分系统中加冕冠军，该系统惩罚了错过比赛的车手。它迫使竞争对手在驾驶中受伤——里奇路德曾经以用胶带粘他的车而闻名，而戴尔恩哈特掩盖了他的脑震荡——并最终实施了豁免制度。
此次豁免赛在2015年常规赛中因腿和脚踝骨折缺席了11场比赛，从而帮助杯赛冠军凯尔布施(Kyle Busch)首次出战。他赢了四场比赛，进入了季后赛，然后赢得了冠军。
严重的伤病显然会阻止车手参加比赛。然而，还不太清楚的是，理论上不能测试车手来保护他们的赛季。约翰逊没有症状，但在妻子检测呈阳性后接受了检测。狄龙症状轻微。双方都被允许在不到一周的时间内返回。
宝烨说：“我跟两个人谈过，宿醉可能更厉害。”
乔伊洛加诺因为害怕错过比赛，放弃了故意不参加测试的想法。
“我们的安全需要最大的关注，不仅是为了我们自己，也是为了以无私的方式明智地进行测试，”加诺说。“我们还需要对我们遇到的人和我们做事的方式保持警惕。随着世界开始慢慢开放，我想在这10周内我可能还需要保持警惕，因为我的赛季即将到来。”