意大利自行车制造商Moto Guzzi推出V7运动摩托车已经快50年了，似乎全世界都远远不够。随着新年的临近，两轮车的新变种正准备上路，配备了新的发动机和许多全面的改进，因此命名必须改变。
根据Moto Guzzi的说法，新V7经历了深刻的变化，以至于“自2007年重新推出以来，代表该车型各种演变的罗马数字的渐进编号已经不复存在。然而，这些特征和真实性仍然完好无损，因为这些价值注定会随着时间的推移而延续，并嵌入每个Moto Guzzi的遗传密码中。
不幸的是，我们没有提供关于这些广泛变化的所有细节，但我们已经将发电厂的所有规格都放在机架内。
新的850 cc发动机提供了比其替代版本更多的动力和冲力，该版本基于旋转V85 TT车轮的轧机。我们谈论的是在6800转/分的情况下实现25%的功率提升，从52马力提升到65马力，而之前的型号为6200马力。扭矩也从4250转/分的60牛米(44磅-英尺)增加到5000转/分的73牛米(54磅-英尺)。更重要的是，所有这些中的80%应该以3,000 rpm的速度提供。
目前这一代的摩托车是作为V7 III提供的，说到7个版本的石头S750除碳750，至于那个，一旦新一代上架，III(或者IV，因为这个(可能是下一个)从名字中删除，所以我们只剩下V7了。
目前只公布了两款衍生品，分别是V7 Stone和V7 Special。关于它们的价格、可用性和其他细节尚未公布。