一家澳大利亚公司正在为日产纳瓦拉N-Trek Warrior和五十铃D-Max X-Terrain装备新的亚猛禽越野游侠。
基于XLT，福特Ranger FX4 Max在2021年有一系列不错的越野配件，但它并没有牺牲牵引能力或有效载荷。
福特首席执行官兼总裁Andrew Birkic表示：“FX4 Max实际上是在XLT的基础上打造的，这是一款捐赠工具。
“我们想联系真正想进入越野领域的发烧友客户。
“我们相信我们已经交付了一辆汽车，我们对此感到非常兴奋。它使客户能够在保持有效负载和牵引力的同时进行越野驾驶。”
它的两端都有一个单管福克斯减震器(后部有远程油箱)，前部有一个重新调整的螺旋弹簧，后部有一个交错调谐，以帮助FX4 Max承受负载。福特重新调整了弹簧悬架的后端，并增加了新的前稳定杆、新的前减震器和改进的转向节。
总之，Max比XLT高20毫米，结合其全新的17英寸合金轮毂和BF Goodrich全地形K02轮胎，行驶高度比XLT高31毫米。
FX4 Max的赛道比XLT宽26毫米，这要归功于更大更宽的车轮和轮胎。
接近角提高到31度(最大2.0毫米)，离去角提高到23度(最大2.0毫米)，离地间隙现在是256毫米(最大19毫米)。牵引能力与XLT相同，为3500公斤，有效载荷为981公斤。
外观上，FX4 Max拥有独特的侧踏板和熏黑的运动杠，以及猛禽风格的格栅和轮拱。
内部有全天候地垫和独特的座椅，在Ranger中首次配备了碳纤维风格的装饰。猛禽的功能令人印象深刻。运动踏板采用真皮装饰，方向盘有黑色高光，与车门内饰和仪表盘相匹配。
8.0英寸触摸屏信息娱乐系统上方有一排辅助开关，让车主可以挂接射灯、灯条、绞盘等配件，更容易操控。船上有专门的250A交流发电机，可以处理更多的配件。
最大功率FX4来自一台2.0升双涡轮增压四缸涡轮增压柴油发动机，功率157kW，扭矩500Nm可切换，传递至道路的四驱系统和10速自动变速箱。
FX4 Max起价为65，490美元(不含交通费)，加上800美元的技术套餐(带自适应巡航和主动泊车辅助系统)，650美元的威望底漆和750美元的FX4贴纸套餐。
这使得它与日产纳瓦拉N-Trek Warrior(上路前售价65，990美元)保持同步，后者基于N-Trek，并由墨尔本Premcar提供了一系列独特的悬架和车身附件。