Lordstown Motors刚刚发布了一段新视频，展示了2021款Lordstown续航纯电动皮卡原型车与常规2019款福特F-150 Lariat EcoBoost之间的拔河挑战，其驾驶模式设置为4WD-Low。
因为全电驱动(特别是高扭矩)的明显优势和视频的宣传，除了Lodztown，我们都没想到会取得胜利。
事情就是这样。峰值功率约440 kW的四个电机的续航能力似乎轻松击败了全轮驱动的F-150。尽管我们应该注意到，这场拔河比赛在牵引力非常有限的草地上发生得相当奇怪。
根据Lordstown的说法，在测试过程中牵引力控制被关闭：
“两辆卡车都是四轮驱动，牵引力控制关闭。本次比赛突出了耐力的出色牵引力——这是其革命性地使用轮式电机的结果——并证明了它有能力和功能匹配顶级卡车。在同类产品中，性能、效率和安全性都得到了提升。”
特斯拉首次推出赛博卡车时，播放了一段视频，视频显示电动卡车在拔河比赛中轻松击败了福特F-150。尽管围绕这场比赛存在争议，但甚至有迹象表明福特将再次参加比赛。然而，福特后来在拔河挑战中放弃了赛博卡车的挑战。
但这并没有结束F-150对特斯拉的比赛。他们继续，甚至非正式地，甚至以一些最奇怪的方式。
在福特对赛博卡车进行了所有的拔河比赛后，出现了一种新的类型，其中RC汽车甚至微型赛博卡车与其他RC汽车甚至全尺寸SUV进行拔河比赛。
疯狂不止于此。不久前，我们看到一辆坦克被特斯拉拉着。现在又有一个关于福特F-150的视频，不过这次和Lordstown耐力赛有冲突。虽然这些挑战几乎被证明是零容量的车辆所涉及的，似乎这些拔河挑战将继续下去。