本质上是2022款的Ac Song MDX，是一个很大的提升。
下一代Ac歌曲MDX即将推出。你现在看到的三排分频器，技术上被讴歌称为MDX Prototype，但几乎任何一款样机都可以接近量产。
以及它的外观。Ura song采用了另一个引人注目的设计来跟进流畅的TLX轿车。MDX现在是历史上最畅销的讴歌铭牌，对于讴歌来说，正确更重要。像TLX一样，它受益于更长的仪表板到车轴尺寸，这比即将离任的MDX长6英寸。前大灯中的五边形格栅和Chicane DRL现在可以让更大的汽车宽容。Ura为MDX提供了更宽的驾驶范围和更长的三英寸轴距，这有助于使它看起来更加优雅和运动。
很明显，与最终的量产车相比，这款MDX Prototype并没有保留太多，我们喜欢到目前为止所看到的。很多我们在TLX非常喜欢的设计元素都转移到了这种交叉式的车身风格上，ura的歌曲也已经在课堂上完成了。
您在这里看到的MDX骑在新的21英寸车轮上，车轮用螺栓固定在专门为MDX定制的新轻型卡车平台和底盘上。Ura表示，与即将发布的MDX相比，它提供了更多的运动操控、更高的乘坐舒适性和更安静的驾驶室。它比RDX更强。与新款一样，Ac Song采用了双叉臂前悬架设计，使MDX成为更具运动感的驾驶员。
新MDX的动力系统选项更令人兴奋。讴歌承诺，S型版本的MDX将配备与TLX S型相同的3.0l涡轮增压V6.在这个应用中，它将产生355马力和354磅-英尺的扭矩(与TLX相同)。标准发动机将继续是Ac Song的3.5升V6，可产生290马力和267磅英尺的扭矩。两台发动机都将与Ac Song的10速自动变速器配对，并将使用最新的第四代SH-AWD系统向所有四个车轮发送动力。
并没有提供所有的性能细节，但讴歌表示，MDX可以搭配四活塞Brembo制动卡钳使用，带有驾驶员模式选择器，可以让你调整驾驶、转向、悬架和动力总成的特性。关于S型的更多细节需要等待。
内外搭配，彰显时尚优雅。我们看过一些MDX机舱的阴影图，这里展示的内部空间给我们留下了深刻的印象。采用高科技和华丽材料装饰的垂直仪表盘设计是讴歌的一个很好的发现。这款车的外观内饰没有达到Ac歌的名字和豪华价格，但现在一切都变了。
我们喜欢在所有三排中注入箔片、法式缝线、对比滚边和带有缝制皮革的穿孔木材。今年，ura说，三排都有更大的腿部空间，而第一排和第三排有更大的腿部空间。新的全景天窗也应该使后排乘客更加通风。
技术在这个MDX中迈出了一大步。Ura song将为2022年MDX推出全新的12.3英寸数字仪表盘(Ac song表示将跳过2021年)，这将取代之前的物理仪表。信息娱乐系统具有与我们在RDX和TLX看到的相同的True Touchpad界面，但在MDX中，屏幕已放大到12.3英寸。它还获得了一个新的中央处理器来提高其性能。Ura song还继续在其高级立体声系统中使用ELS音频。MDX中的大型票务系统是ELS工作室3D设置，有25个扬声器和1000瓦的功率。其中六个扬声器在汽车的天花板上。
MDX又向前迈了一步，获得了全新的带按摩功能的16向电动座椅。两名前排乘客有九种按摩模式可供选择。Ura song还将新的环境照明系统集成到MDX中，使车主能够从27种不同的照明主题/组合中进行选择。安全技术几乎都是本田和Ac歌提供的，但很高兴听到MDX会附带AcuraWatch的驾驶员辅助技术套件。它还拥有与首次在TLX展示的相同的新安全气囊技术。
关于MDX，Ura仍有更多细节需要披露，但我们可以期待更接近生产模式的官方信息。标准的2022款MDX将于明年到达经销商处，而S型将于2021年夏季发布，价格将在临近上架销售日期时跟随。