“保时捷”这个名字主要与911、Boxster/Cayman等跑车有关，但Zuwenhaosen品牌要想生存，必须适应客户的潮流。SUV的崛起促使保时捷开发了第三款车型“拯救公司于危机”，在大众的投入下得以实现。
受1996年推出的婴儿跑车成功的启发，科罗拉多项目诞生了，旨在开发一款以性能为导向的全地形车。当然，保时捷在调研前做了一些市场调研，询问客户对SUV的想法是否感兴趣。经过内部分析和调查的积极反馈，Cayenne获准生产。
虽然最初的研发工作是在Weissach家里开始的，但保时捷并没有足够的能力去正确设计一款与双门跑车截然不同的车型。该公司在海明根租了一家工厂，因为它是祖文豪森和韦萨赫之间的中间站。原来卡宴是以“E1”为代号开发的，与当时大众正在开发的途锐SUV不同。
第一代卡宴于2002年开始销售，没花多少时间就成为公司最畅销的车型。它已经在斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂生产，在那里保时捷的第一辆SUV与机械相关的大众途锐、奥迪Q7和兰博基尼Urus组装在一起。类似于英国克鲁的宾利本塔伊加。