关于一辆90年代中期的林肯城市车，它作为豪车的形象一直萦绕在我的脑海里。方方正正的造型和修长的车身线条为林肯提供了完美的车架，可以拉伸，转换成时尚的豪华车。各大公司抓住这个机会，把富人塞进改装过的德威尔式拖车里。第二代城市汽车诞生20年后，快进20年，你会发现这些豪华驳船是多么的普遍。——这意味着它们只是便宜到可以改装。
这辆1997年的林肯豪华轿车，放弃了接送贵宾和高中舞伴的生活，开启了一段更有趣的：户外活动之旅。车主Tanner Tollison确保在创建这个独特的例子时，应该比豪华车需要更多的离地间隙。
从工厂的角度来看，这款城市车配备了后空气悬架，我们认为这是为了让它看起来像是汽车漂浮在空中，而不是接触到路面。但是现在没有——。为了给新的四杆转换套件让路，它被移除了。驾驶豪华轿车的高度，然后提高足够的间隙到20英寸的后市场车轮和Nitto Trail抓钩轮胎。为了后代着想，安装了侧踏板栏杆，方便进入车辆。
如果这辆异常高大的豪华轿车不足以吸引路人的注意，那么托尔森所做的一些其他视觉改变肯定会有所帮助。在林肯的面前，是一个赋予公牛酒吧完全不同意义的场景。豪华车的后市场推保险杠配备了一套喇叭，完美的补充，车身上部包裹牛皮。
在内部，漂亮的灰色内饰看起来几乎是全新的，尽管汽车已经有一个181，000英里的里程表。20世纪90年代的所有设施似乎都很好，包括酒吧、阴极射线管电视、后天窗和车载电话。
这辆I一次性豪车的要价是7900美元，所以很多人对它感兴趣也是可以理解的。很快评论中出现了交易报价。一些观众提供了各种卡车、一辆面包车、一辆摩托车、一辆第三代camaro，甚至一辆exocar。