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解答：
1、其工作原理是：当发动机转速提高到一定程度时，进气门关闭，进气才能进入气缸。为了解决这一现象，设计了VVT(可变气门正时系统)。
2、当转速达到一定程度时，进气凸轮轴正时齿上的离心弹簧向发动机旋转的相反方向收缩，使进气门提前开启和关闭，为进气小幅度提供合适的通过时间。
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