Pagani透露了Huayra BC Roadster，这是其超级跑车的新变种，具有可移动的车顶和更高功率的发动机。
BC跑车的名字是为了纪念本尼卡约拉(Benny Caiola)，这位法拉利收藏家成为了帕加尼的第一位客户。这款车沿用了2016年推出的Coupe版本，采用了可拆卸碳纤维硬顶。
Pagani声称BC仅重1250公斤，比普通跑车轻30公斤。它的结构结合了传统的碳纤维和更稀有和更轻的材料，包括更轻和更强的碳钛混合物。
空气动力学部件和宽尾翼在174英里每小时的速度下产生了500公斤的峰值下压力。它甚至在排气管的催化转化器旁边有一个挡板，将气体转移到一些地板下的部件，比如F1赛车的吹气扩散器。
Horacio Pagani仍然是公司的首席设计师，他承认他认为自己的产品既是艺术品，也是汽车。华伊拉Roadster的造型和形态应该还是归功于20年前发布的原配Zonda的姿态和比例，但是BC上的细节变得更高级了。选档杆的裸机机构是机舱的亮点，也是Pagani要求设计优先于成本的一个例子。
和其他版本的华伊拉一样，BC Roadster采用了奔驰AMG购买的M158双涡轮增压V12版本。然而，包括新设计的涡轮增压器在内的修订版将功率从之前型号的740bhp提高到了791bhp。扭矩在775磅英尺时达到峰值，后者的转速为2000转/分至5600转/分。
通过七速单离合器变速箱将变速箱驱动至后轮轴；Pagani认为使用双离合可以减轻30 kg左右的重量，证明了其合理性。性能尚未公布，但该公司确实表示，BC Roadster可以产生高达1.9g的连续纵向加速度，峰值为2.2g
仅生产40辆BC跑车，每辆车的税前价格约为280万英镑。这是第一辆华伊拉轿跑车价格的三倍多，但帕加尼表示，它并不缺客户。