自2014年推出以来，保时捷Macan Turbo一直是豪华紧凑型跨界车内部驾驶体验的标杆。去年，Macan进行了轻度更新，Turbo内饰从花名册上消失了。现在回来了，Macan越来越好，越来越强，越来越快。现在，它是阵容中最快最贵的Macan。
到目前为止，所有Macan都是涡轮增压的，但在这里，旧的3.6升双涡轮增压V6已经被从Panamera和Cayenne借来的新的2.9升双涡轮增压V6所取代。它的功率为434马力，比上一次迭代(不包括可选的性能套件)多了34马力。
保时捷表示，配备Sport Chrono套件的全新Macan Turbo可在4.3秒(4.1秒)内将其加速至每小时60英里，但不仅仅是升级发动机。
保时捷还为Macan Turbo增加了更多标准设备，包括其碳化钨表面涂层制动器(PSCB)，该制动器旨在减少制动器灰尘并更快地降低车辆速度。如果这不是您想要的，保时捷将向您出售陶瓷复合材料制动器作为一种选择。保时捷的主动悬架管理减震器和运动型排气系统也有助于提高性能。
美学上，Macan Turbo拥有独特的前保险杠、车顶后部可爱的小扰流板以及LED大灯，让车身焕然一新。内部方面，Turbo内饰标配18向电动运动型座椅、Bose音响系统和麂皮车顶内衬。它还配备了10.9英寸的触摸屏，是苹果CarPlay和Wi-Fi热点的标配，但仍然没有Android Auto。到2020年，所有Macans都可以选择无线充电。
2020款Macan Turbo将于今年晚些时候上市，起价为83600美元(不包括1350美元的目的地费用)。这比上一个版本高出6000美元，比第二高的Macan S高出25000美元，比基本型号高出33700美元(如下图所示)。