我只能说希望能够尽快换了，回不去这点我觉得你说的对，拥有过bba这个级别车过后，大部分人是很难回到非豪华品牌上去的，即使20万买A3也不会选择凯美瑞。车款之间的对比，说到底是价格的对比，品牌溢价是构成价格的一部分，而不是全部，甚至不是大部分。而品牌本身溢价能力的对比就会更直观一点，也即，对于性能接近的同类产品，哪个品牌可以做到更高的成交价？从这个意义上说，Audi目前在国内市场的品牌溢价能力确实处于BBA里非常弱势的位置，和另外两家还是有肉眼可见的距离的。
广告慧聪收购平台国内收购平台电子商务网
×
至于说是不是一个’档次‘，这个就看主观上怎么去区分’档次‘了，如果档次分的很细，确实可能不是，分的颗粒粗一点，确实也可以是，毕竟现在大家还是以BBA来称呼premiumcar市场上的第一集团。凯美瑞只能叫工具，从A点移动到B点的那种，回归车最原始的功能那种。隔音、操控、油耗这些，样样都不行。要不是隔音不好，我开起来都能睡着。感谢键盘车神毫无底线的吹。
广告最近公测的网络游戏《逍遥情缘》4.22劳动新服开启
×
我出去玩特意租了凯美瑞和雷凌开了几天，从此丰田是路人。你这个问题存在最基本的逻辑问题，我讨论的是档次，你让我选我开什么，我的需求取向和“档次”有关系吗？你不知道。万一我的需求是suv，我不可能选A3，万一我需求的是小车，我不可能选唐。你让我选，能证明什么呢。我帮你问吧，你直接上来就问，你觉得唐DM和A3谁档次高，我自问自答，如果是20万不到的35tfsi来比，无论从性能。
广告实拍！飞蚊症，青光眼的罪魁祸首居然是它！赶紧跟家人说
×
配置，空间，价格来说A3都被碾压，在我看来那肯定是唐档次高，如果是高配40tfsi的A3来比，就不一定，具体要看，我对这两辆车高配都不了解，也懒得去查。但希望这个回答能让你理解我的思路。如果你硬要说开回村里A3奥迪标档次就是高，那也没办法，毕竟村里人有村里人的想法，键盘侠有键盘侠的想法，我只是表达我的想法。“档次”这个词就代表是有一个区间的。
广告附近男士spa会所，让您尽情享受舒适与放松
×
按一线豪华品牌的“档次”来说，BBA都在一个区间，按一个品牌一个“档次”来说呢，奔驰是比宝马奥迪要高的。我这里用的概念是前者。A8的确没办法跟S级竞争，但是奥迪也有自己的长处，旗舰产品包括超跑吧，奥迪也有R8，奔驰的AMGGT就不太够看，宝马甚至没有竞品。总体来说，结合各产品线的定价，终端价格以及销量，BBA他们是属于一个档次的。
广告中医呼吁：咳喘支气管多是吃出来的，三种食物要避免
×
但我的核心观点还是，档次这东西得按车型看。我这里只按“一般人”的标准去看，即一般买车的人在各级别车型中按品牌对比，会把BBA，三个品牌的同级别车放一起对比，或者说BBA这个称呼，即代表了一般大众。车款之间的对比和品牌之间溢价能力的对比不是同一间事。从车款对比的角度说奥迪r8，对于品牌是没有统一定性的结论的，因为通常产品本身的属性才是关键奥迪r8，比如你自己的例子，或者即使macan遇上X5，Macan也不会有心理优势。
