国内受疫情影响之际，在汽车行业内更多的是一片哀嚎。绝大部分品牌店面压根连营业都无法保证，更别说销量趁着春节一飞冲天了。但在争夺最激烈的中型豪华车市场中，虽然销量不及正常水平，但排名上可看出姜还是老的辣，奔驰E级再获冠军！
从整体销量榜单上可以看出，奔驰E级与奥迪A6L差距并不是很大，但与宝马5系相比，就显得遥遥领先了。所以一方面可以看出奥迪A6L在终端价格持续下探的销量增长正在显现，而价格稳定的宝马5系已经被逐渐拉开了差距。
奔驰E级凭借商务沉稳的气质，以及品牌的光辉独步当前中大型豪华车市场
宝马5系整体表现虽然落于下风，但是作为中大型运动轿车的代表，整体表现也更为均衡
同时，由于榜单内的宝马5系新能源与5系燃油车单独区分统计，所以第四名的位置也被宝马5系霸占。
而在之后的榜单中，我们更多的看到的是二线豪华品牌的几款车型。刨除皇冠、金牛座、辉昂等非豪华品牌后，榜单内只剩沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和捷豹XFL车型。只是看到这几款车型的销量，有点让人觉得惋惜，明明也都是不错的车····
凯迪拉克CT6，新美式豪华的演绎者
虽然在2月份的榜单中，沃尔沃S90的销量压过凯迪拉克CT6几台豪华车销量，但整体看1-2月总销量的话，凯迪拉克CT6则仍是不折不扣的二线豪华中型轿车第一把交椅。近年来凯迪拉克以价换量的政策引起大家诟病，但谁又能说，花更少的钱买更好的车，不是一件美事呢？更何况，人家奥迪A6L部分车型也优惠到10万+了，干嘛五十步笑百步呢？
英伦行政气息浓郁的捷豹XFL
其实在笔者看来豪华车销量，2月份的销量排名如何，并不足以完全说明各个车型的实力差距。但几款车型中，更推荐的还是凯迪拉克CT6车型。毕竟这款中大型的新美式豪华轿车，有着超过5米的身材，整体外观设计犀利庄重，很少有人第一眼看到会觉得不喜欢；其次这台车的做工秉承了凯迪拉克品牌一贯的用料厚道，全真皮内饰包裹，乘坐体验舒适，整车超过70%的铝合金运用，大大减轻了车身重量，另外配合全系标配的2.0T高性能可变缸发动机及10AT变速箱，加速给力并且过程柔顺，也顺势摆脱了大家原先固有的油老虎的帽子；同时很多客户都很喜欢的凯迪拉克黑科技内容，让整车又变得慢慢科技属性。至于在价格上，CT6目前终端已经有了10万左右的优惠，最低配车型28万即可入手，也就是花高配帕萨特的钱，享受豪华品牌的调性，也许更适合在奋斗中的你哦！
好啦，本次分享到此结束，欢迎大家留言讨论，这些车型哪些是你更喜欢的呢？