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2022年4月汽车销售10.60万辆同比增长超3倍

   日期:2022-05-06     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:141    
核心提示:公司建立了以弗迪系、半导体为代表的的垂直供应链体系,动力总成、电池、底盘、内外饰件等核心零部件实现自产自供,疫情常态下,优势凸显,最大限度保证了零部件供给。盈利预测和投资评级:原材料价格趋稳与芯片紧张问题逐步缓解,公司垂直产业链优势进一步显现,叠加新车型陆续上市,助力销量进一步提升。风险提示:缺芯缓解不及预期;新车型销量不及预期;原材料价格进一步上涨;疫情反弹的影响。

方正证券点评比亚迪:4月销量逆势大涨,垂直供应链优势凸显

市场资讯05月06日08:17

事件:

公司发布2022年4月产销数据,4月汽车销售10.60万辆,同比增长134%;1-4月累计销量39.74万辆,累计同比增长166%。其中4月销量均为新能源汽车销量,同比增长3.13倍,1-4月新能源汽车累计销量39.24万辆,累计同比增长3.88倍。

投资要点:

4月销量逆势上涨,同比增长超3倍。4月公司新能源汽车销售10.60万辆,同比增长3.13倍,销量逆势上涨,增速远高于行业水平。4月因多地疫情影响,汽车产业供应链受到严重冲击,乘联会预估4月销量预计下滑近32%。公司多个爆款车系销量过万,其中汉家族、唐家族、宋家族、秦家族、元家族、海豚等车型销量分别1.34/1.01/2.51/2.35/1.51/1.20万辆比亚迪汽车销量,3月上市的驱逐舰05单月销量2040辆,环比+38%,随着产能进一步提升,有望成为新爆款车型。1-4月公司新能源汽车累计销量39.24万辆,同比增长3.88倍。

垂直供应链优势凸显,产能提升缩短交付周期。公司建立了以弗迪系、半导体为代表的的垂直供应链体系,动力总成、电池、底盘、内外饰件等核心零部件实现自产自供,疫情常态下,优势凸显,最大限度保证了零部件供给。同时公司主要乘用车基地深圳、西安、长沙、常州等基地所在地区未受到疫情较大冲击,工厂在闭环管理下保持了正常的生产节奏,此外随着抚州、合肥、郑州、济南等基地陆续投产,2022年前有望超过300万辆/年产能,进一步助力公司订单交付。

纯电+插混双轮布局比亚迪汽车销量,强产品周期延续。公司自2021年进入强产品周期,以秦Plus DM-i、宋Plus DM-i等为代表的插混车型与以汉EV、海豚等为代表的纯电车型对公司销量形成“双轮驱动”,4月公司BEV乘用车销量5.74万辆,同比增长2.56倍,PHEV乘用车销量4.81万辆,同比增长4.39倍。

盈利预测和投资评级:原材料价格趋稳与芯片紧张问题逐步缓解,公司垂直产业链优势进一步显现,叠加新车型陆续上市,助力销量进一步提升。预计公司2022~2024年营业收入分别为3446亿元、4485亿元和5343亿元;归母净利润分别为69亿元、115亿元和156亿元,对应EPS分别为2.36元、3.95元和5.36元。维持公司“推荐”评级。

风险提示:缺芯缓解不及预期;新车型销量不及预期;原材料价格进一步上涨;疫情反弹的影响。

 
标签: 汽车产业
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