大众CC最早于2009年在国内亮相。其凭借着优雅的车身线条和当时国内不多见的无框车门设计，吸引了不少粉丝，被誉为最美大众车。2018年全新CC(海外被称为Arteon)改款上市，4款车型，售价25.28-30.98万元，动力上搭载大众旗下第三代EA888发动机，匹配7速DSG湿式双离合变速箱。当然，顶着最美大众车头衔，CC在颜值上依然是风采依旧，车身线条依旧销魂，双U型的前脸造型，不过曾经令人惊艳，无边框车门设计，搭配溜背式造型，延伸至尾部的腰线设计，都是冲着年轻消费者来的，令人称道。
近日一段视频在网上流行，6个人站在CC车上摇晃，车门和车身也未损坏!不少人直呼，大众的踩车门伎俩，这在大众神车封神之路上功不可没，可以说从捷达到CC都用这个宣传策略。
当然在汽车技术发展到今天，大家对于汽车安全的定于已经不局限当初的认知，也不是一两个部件能决定。“据业内人士说明，踩车门并不能验证一台车是否安全，因为更多的力度，都被减震吸收，如果把车子架起来，两个人的力，足以让车门变形。”
汽车安全与否应该由专业机构进行碰撞测试，严格进行数据分析才能得出，而不是靠“踩车门”得出结论。
按理说，作为大众高端车型CC，品牌形象宣传策略上应该与时俱进，不应该