三年的生命，目前的迷你舱口已赠予一个新的双离合器自动变速箱。
它取代了八速汽车在一，一D和库珀D模型目前，七速和有一个闪亮的新旋钮(ooh er)。
库珀S, SD和JCW都保留了八速扭矩转换器的盒子。当这款经过改造的汽车于2018年上市时，所有One D、One D、Cooper D和Cooper D型号的汽车都将推出新的双离合器汽车。
它比旧的好吗?
在第一印象中，新的DCT是一个平滑的操作员。换挡不是尖利的和超快的，但它是丝般光滑的，在自己的上下变化，没有迹象表明颠簸或颤栗通过汽车。
我们发现的唯一一种干扰是当它在城镇周围装上更高的齿轮时，1.5升的三缸柴油机在低速转速下变得有点咕咕叫。
踩到一条乡间小路，把脚踩在地上，踢下去需要一段时间。然而，当它这样做的时候，它是以一种文明的方式来做的。当你换掉一两个齿轮的时候，没有剧烈的身体运动，也没有踢你的后背——这是一个相当光滑的小变速箱，如果你不喜欢匆忙的话。
Mini Cooper DCT变速杆
我们的测试车上也没有桨，所以你必须通过在新的变速杆上切换到手动模式来控制，然后前后推来推去分别进行上下调整。它的响应速度已经够快了，但如果你买的是一辆自动迷你车，你很有可能想让它为你做这件事。它做得很好。
比旧汽车更好?是的。当你想踢下去的时候，这是一个更流畅的变速箱，但它仍然相当放松。但这对我们驾驶的库柏D车很合适，尽管在低速时，如果你坐在较高的档位上，会有明显的振动。不过，它并没有寻找合适的比例。它的工作原理。
我应该在手册上买一本吗?
你很难找到一辆比手动变速箱的迷你车更有趣的车。这是一辆整洁、小巧、小巧的汽车，配有同样光滑的手动变速箱，除非你无法驾驶手动变速箱，否则很难推荐它。
Mini Cooper DCT后跟踪
它有自己的吸引力，但享受从rev-matching手册意味着这是一个硬的理由，虽然它将适合自动买家到地面。
还有新的吗?
不是真的。我们开的那辆车看起来还是一样的(尽管整容手术即将来临);有一个新的位置的驱动模式开关和调整拨号与一个新的燃料表(试图抑制你的兴奋)。
驱动模式保持不变，但只是有点难以切换，现在他们是通过一个切换开关旁边的起动按钮，而不是在环周围的变速杆底部。但这真的很琐碎。
判决
作为双离合器变速箱，它不是最快的反应或最令人愉快的使用，因为它的放松性质和缺乏桨-至少当与库珀D的1.5升柴油机组。
但变速箱是丝滑的，即使当你踩下油门踏板时，也会有轻微的颠簸，无论是在城市里还是在高速公路上使用都是一件非常愉快的事情。