一位年轻的海外经营状况不佳的全球经营变化预告。
痼疾，劳资不稳定的期待也随之提高
7日，现代汽车副总裁郑义宣在印度举行的“move (move)全球mobitium”上发表了基调演讲。(提供现代汽车)129.7 / news 1
现代汽车集团总裁郑梦九的独生子郑义宣副总裁晋升为首席副总裁。郑首席副总裁是拥有集团实权的“老板”(家居)的经营者，而且海外通，在劳资文化和全球经营方面将出现不少变化。
另外，年轻的郑首席副会长的全面崛起可以解释为，现代汽车集团摆脱传统的制造业模式，转换为结合it和信息通讯的“未来汽车企业”。
现代汽车集团14日表示，将现代汽车副总裁郑义宣任命为集团总管首席副总裁。对郑首席副总裁的人事任命，在2009年以现代汽车副总裁的身份晋升为现代汽车副总裁后，时隔9年才得以实现。
现代汽车集团的副会长郑首席副会长在内的现代起亚汽车的金荣焕(企划调整)、允哲(卢武铉/国内生产)、扬雄哲(研究开发总管)、donq植(研究开发)副会长、现代制铁的牛奶铁副会长、现代信用卡的郑泰永副会长等7人。
现代汽车集团就此次人事问题解释说:“这是为了加强对全球通商问题的恶化和主要市场的竞争格局变化等剧变的经营环境，加强集团的综合应对能力。”
因此，郑首席副会长将会对包括集团的“新经营”在内的整个集团经营及主要事件进行汇报后，再进行领导。
现代汽车在主要出口市场——美国和中国的销售不振、美国征收高额关税等方面面临着压力。在国内，劳资关系的不安导致的经营不确定性得不到解决。
在世界最大的汽车市场上，当地生产汽车的部分汽车出口到第三国的方案还未被讨论。其原因是，不仅与全球品牌的竞争激化，而且中国的皇家企业也面临着巨大挑战。
美国市场也陷入低迷状态。雪上加霜的是，美国总统唐纳德·特朗普还表现出了要对进口汽车和零部件适用最高25%的高关税的动向。如果高利率关税成为现实，现代起亚汽车的对美出口将受到超越想象的打击。
如果考虑到这一问题，预计将会出现海外统领首席副总裁郑义宣的全面登场，全球经营也将发生变化。郑首席副会长在美国旧金山大学经营研究生院学习，并在海外跨国企业工作多年。在现代汽车集团内部，副会长团和社长团中，英语实力最出色。
随着郑首席副总裁的登场，现代汽车集团将摆脱传统的经营方式，加速将it和信息通信结合起来的未来汽车企业的变身。现代汽车集团也以此次人事调整为背景，有必要根据第4次产业革命和moberry等未来产业模式的变化，从集团角度出发进行灵活且效率性的先发制人应对。
郑首席副会长就未来产业模式的变化，表现出了积极的态度。特别是，他正在指挥高领和自发性汽车开发等集团可持续发展的力量加强工作。
本月7日，郑首席副会长在印度举行的“穆夫全球mobile deuit”上发表基调演讲，他还强调说:“现代汽车将从汽车制造企业转变为以智能汽车为基础的企业。”
一位精通现代汽车集团的一位相关人士表示:“现代汽车集团把领先的一代经验反映在经营上，因此，以年轻的首席副总裁为中心，将强烈要求能够适应新的经营方式和未来汽车潮流的内部革新。”
将辅佐郑梦九总裁的副总裁团由郑首席副总裁率领，从而提高了现代汽车集团的痼疾——劳资关系的改善。为了改善劳资关系，卢总统的人事调动成为了副会长级职位，但不安的劳资关系却表现出了停滞不前的局面。但是集团拥有27.97%的郑首席副会长的登场,现代汽车集团的劳资文化也有建设性的改变的可能性很高。
现代汽车集团的一位有关负责人表示:“对首席副会长郑义宣赋予作用的集团层面的体系且迅速的体系和力量,需要确保郑梦九强调说:“决定时表示:“政府首席副会长主要经营案报告给郑会长表示:“据我所知的决定。”