在中美贸易战愈演愈烈之际，特斯拉既提高了在华汽车价格，以反映更高的关税，又与上海市签署了一项协议，在那里建造一座大型工厂，每年在中国生产50万辆汽车。
据路透社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克今天在上海参加了工厂协议的签字仪式。上海政府表示，欢迎特斯拉同意投资建设一家汽车和电池新工厂，并在那里投资研发。就在此前，特斯拉成为首家向美国市场转嫁更高关税成本的汽车制造商制造的电动汽车。在美国对包括汽车在内的许多中国产品征收更高的关税后，中国上周五将税率从7月1日的25%降至15%。
据《华尔街日报》(the Wall Street Journal)报道，为了应对较低的关税，特斯拉曾在中国短暂地降价6%，但上周末价格上涨了约20%，从而抵消了降价的影响。该公司表示，S型轿车目前在中国的起价约为128,400美元，高于上周的107,300美元;X型SUV起价约为140,100美元，高于上周的117,100美元。
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特斯拉的新工厂将是中国首家完全由外国公司所有、而非与中国合作伙伴成立合资企业的工厂。迄今为止，外国汽车制造商一直要求在华生产汽车。特斯拉确认了新工厂的雄心勃勃的时间表，希望在大约两年内制造汽车，然后在两到三年的时间里达到满负荷生产。预计产量为50万辆，这将是一个巨大的工厂，几乎相当于丰田在肯塔基州乔治城的综合工厂的产能。该公司每年的产能为55万辆。特斯拉表示，新工厂不会影响其美国业务的持续扩张。
中国是特斯拉的关键市场;它既是世界上最大的汽车市场，也是最大的电动汽车市场。据彭博社(Bloomberg)报道，中国政府正在大力推动全电动汽车的发展，今年的年销量可能达到100万辆。彭博社称，中国政府的目标是到2025年每年销售700万辆电动汽车。中国豪华汽车买家将如何应对特斯拉(Tesla)更高的价格仍有待观察;其他外国豪华汽车制造商尚未宣布它们的计划。根据彭博社(Bloomberg) LMC Automotive的数据，特斯拉去年在中国的销量为14,779辆，公开文件显示，中国市场占特斯拉2017年营收的17%左右。
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