对许多版本的沃尔沃V90的反复测试使我们确信，从整体上看，这个大庄园是一件非常好的事情。它面临着来自德国优质制造商的一些优秀替代品的挑战，但它在这家公司的地位很高。其风格，精致，实用性和创新，家庭友好的室内都使它是一个非常聪明的选择。
与S90轿车和销量巨大的XC90 SUV一样，V90在视觉上醒目、精致、安全舒适。然而，V90最无趣的方面之一是它的引擎范围…直到现在。在T8上，焦点集中在插入式油电硬件上，问题在于它是什么，它的工作性能如何，是否值得。
沃尔沃V90 T8
那么T8到底是什么呢?
首先，它不是一个8缸的V90。它有一个涡轮增压和增压四缸汽油发动机驱动前轮通过一个八速自动变速箱和一个电动马达在后轴。
这款汽油发动机拥有316匹马力，使其成为与T6越野车型最强大的V90车型。但是电动机又增加了87马力。发动机和电动机可以单独使用，也可以一起使用。
沃尔沃V90 T8
您可以选择R-Design Pro和Inscription Pro版本，都在V90规格的上端。更易怒的,运动型R-Design Pro价格从£58455在路上,虽然铭文Pro是£59705。他们都大约比最便宜的V90£24000。但是，更重要的数字可能与t8的实物税收有关，这比任何其他V90变体都要低得多。
你怎样驾驶它?
你可以把它塞进D里，让汽车继续前进。它的默认模式是混合模式，根据不同的因素，如节流阀位置、道路速度和可用电量，它可以无缝地混合汽油和电力推进。
其他的模式有动力(它给所有的东西都带来了稍微更硬的边缘)，纯的(它尽可能干净地运行)和所有的车轮驱动(在缓慢、湿滑的情况下)。
沃尔沃V90 T8
你能做的还有很多。保持功能将保持电池在目前的水平，所以你可以节省的电荷以后。为了提高电池的电量，充电按钮会牺牲一些mpg。变速杆上的B设置代表发动机制动:当你的脚离开油门，将会有一定程度的发动机制动，以引导一些电力进入电池。
除了常见的短期和长期油耗的电脑读数外，还有柱状图和动画图，显示你是否使用了汽油或电力，以及使用了多少。
它有多经济?
这取决于你如何驾驶它(如果有的话，你要付多少钱，才能在大约4个小时内把电池充满，给你的电池只能行驶20多英里)。
在纯模式下，如果你驾驶平稳，将mpg降至40以下并不困难。在Power模式下，你不会挣扎着跌到20出头。混合模式，混合使用，给了我们高20。
但是，谁会为了让一辆400马力、155英里/小时的房车缓慢而平稳地行驶而购买它呢?如果你的表现是现成的，当机会来临时，你肯定会倾向于使用它。然后你又回到了起点，带着一辆又大又重又很渴的车。
你的钱能买到什么?
铭文Pro削减我们的测试车,但也配备了宾客礼物包(大天窗,360º停车摄像头,自动停车),Intellisafe环绕包(盲目运动警告与转向援助,cross-traffic警报),家庭包(儿童后座,推动儿童锁),再加上一群个体选择,不管是价格£69125。
沃尔沃V90 T8
但每一款V90都有一长串令人印象深刻的信息娱乐、舒适和安全功能作为标准。这包括飞行员辅助半自主功能。在某些情况下，它会让你保持在你的车道内，与前面的车保持稳定的距离;它会加速、刹车和转向，只要你的手不离开方向盘超过几秒钟。但当你来到一个环形路口，或一段笔直的道路，道路边缘斑驳斑驳，它会坚持让你完全控制。
判决
花几百英里在T8上是一个受欢迎的提醒，提醒人们沃尔沃V90是一辆好车。由于它的大小灵活，平滑和舒适，有一个可爱的小屋和一个方便的速度转弯。
但是混合的方面令人困惑。沃尔沃大胆宣称要迅速转向全电气化车型，如果这就是他们的意思，那么这一说法看起来有点空洞。利用这种表现，你就失去了经济。
一个更全面的方案可能是D5柴油车，虽然速度不如T8快，但仍然足够快，纸面上也不像T8那么干净、节俭，但实际上对许多司机来说，在路上行驶同样经济。