9月份上汽通用五菱旗下的宝骏品牌共销售了75377辆，环比增长22.5%。旗下的多款产品车型都出现了大幅度的环比增长，市场业绩提升势头较为明显。
具体来看，宝骏510月销28342辆，环比增幅高达69%，今年1-9月份累计销量达642798辆;宝骏530月销8894辆，3-9月份累计销量达95315辆;宝骏360月销18943辆，环比8月份增长23%;宝骏730月销7725辆，环比达33%，1-9月份累计81488辆。宝骏310月销9662辆，1-9月份累计销量125893辆。
众所周知，对于宝骏这个品牌，很多车友和网友都有各自的看法和议论，尽管始终是处于风口浪尖上，但宝骏的市场业绩足以让竞争对手感到心慌，产品定位在中低端宝骏，每一款车型的性价比都是对手难以匹敌的。
尤其是小型SUV宝骏510的出现，更是把宝骏推上了一个新高度，把SUV领域哈弗H6连续50多个月的销冠终结了，虽然不是一个级别，但也足以看出宝骏510在消费者心目中的地位和较高的人气指数，想把哈弗H6拉下来的车型有很多，但也只有宝骏510做到了。
这倒不是说宝骏510的实力有多强，而是宝骏510太过于接地气，与消费者容易产生共鸣，实用加实惠造就了宝骏510的销量走高也是在所难免。后续推出的宝骏530虽然也是一款不错的车型，但要想达到宝骏510的销量高位，恐怕是困难重重，为啥呢?主要是紧凑型这个级别的对手实力都过于强大。
入门级轿车宝骏310就不多说了，因为这个细分市场的对手太少了。倒是在MPV领域，宝骏730和宝骏360的联袂出击，占据着MPV领域的不少市场份额，虽然比亚迪宋MAX一举打破了MPV市场的格局，但眼疾手快的宝骏还是主动出击，挽回了即将失去的销量。
9月份宝骏360月销18943辆，宝骏730月销7725辆，说实话，这样的销量对于竞争对手长安欧尚、启辰M50V和昌河等等，都是让其心生羡慕的呀!尤其是宝骏510的强势回归，有不少车友都说：这是挡不住的节奏呀!你说呢?
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