10月10日，长城汽车发布9月产销快报。数据显示，在市场低迷、SUV竞争加剧的大背景下，长城汽车四大品牌全系车型销量实现大幅增长，9月份共销售新车86723辆，环比8月的64096辆大幅增长35%;其中出口达到4419辆，环比增长16%。1-9月,长城汽车累计销售已达67.67万辆。
9月初，长城汽车率先进行了旺季促销，举行“纯自主迎贸易战”的活动。从销量结果看，成效显著。
四大品牌齐发力 环比增长 35%
数据显示，9月份全行业仍处于低迷状态，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等四大品牌却逆市发力，创造了月总产销8.67万辆、环比增长35%的亮眼成绩。
分品牌来看，哈弗品牌全系车型9月份实现销售61610辆，环比8月的 42925辆增长44%，1-9月哈弗品牌已实现467138辆的总销量。 其中H6车型9月销量达到了35499辆，环比增长33%，已累计64个月排名SUV销量第一。
9月份，WEY品牌全系销量再度破万，实现了整体销售10596辆，直接拉动长城汽车高端车型占比提升。8月底上市的VV6车型一个月之内实现了3002台的销量。
新能源品牌欧拉自8月底发布，其第一款车型欧拉iQ以8.98万元的低价上市，9月份第一次体现销量数据，处于产能爬坡阶段的欧拉iQ首月实现了707辆的交付量。
另外，长城皮卡9月实现销售13340辆，环比上月增长29%，依然延续着20年来单品类第一名的成绩。从9月份开始，长城皮卡已作为一个独立品牌运营。9月28日，有着诸多“黑科技”和升级配置的风骏7皮卡已经亮相，这是长城汽车推出的第一款“互联网皮卡”，未来长城汽车还将推出5+N款新的皮卡产品，打造中国第一，世界前三的皮卡品牌。
H2重回万辆 VV6上市一月热销超3000辆
9月初，长城汽车率先发力，H6、H2、M6等多款主力车型价格进一步优惠调整，性价比优势更加明显，在9月份担当了销量增长的主力，环比增速均超过30%;而VV6、欧拉iQ、哈弗F5等新款车型9月份一上市就收获了大批订单。
分车型来看，9月份哈弗H6销量达到35499辆，前三季度累计销售 306891辆，累计64个月拿下SUV销量冠军;哈弗H9在9月份的销量达到了1527辆，取得了环比增长48%的好成绩;哈弗H7回暖明显，销售3028辆，环比增长39%，哈弗H7与H9的销量上涨让哈弗品牌高端车型的占比得以提升。
哈弗M6在9月份销量环比大幅增长58%，达到6527辆。
8月中旬上市的2018款哈弗H2s风尚、智尚型，以最低7万元的价格入市，9月份哈弗H2全系销量重回万辆，实现10699辆的总销量，环比增长101%;而哈弗H4车型也保持了3097辆的月销量，市场进一步打开。
9月份VV5销量4092辆，首款插电式混动豪华SUV——P8销售415辆，VV7在9月份销售3087 辆。WEY品牌整体销量再度破万，直接拉升了长城汽车高端车型的占比。
新车型方面，VV6上市第一个月便实现了3000辆以上的销量，后续还将有几千辆订单待交付;代表哈弗品牌年轻化方向的F5于9月下旬上市，这款新车一亮相便得到了90后消费者的认可;欧拉品牌的第一款电动车型iQ在不到一个月的时间内收获了7000辆以上的订单，9月份实际交付707辆。
长城官方表示，9月份，汽车市场整体仍处于低迷的市场氛围中，而长城汽车通过一系列高效的排兵布阵，实现了销量的逆袭，给全行业树立了信心。
有汽车行业人士表示，在如此低迷的市场环境下，长城汽车能够实现了产销快速增长，这体现了长城多年积累起来的强大体系化竞争力，这种增长势能一旦释放，后期将更加值得期待。
光束汽车加速推进 WEY品牌全新基地落户山东日照
8月份，长城与宝马的合资项目——光束汽车正式签约落户江苏省张家港市，目前长城与宝马双方已互派测试和研发人员，项目正在快速推进中;而专为WEY品牌打造的高端制造基地和研发中心落户山东省日照市，项目规划30万辆高端汽车产能。
另外，在新能源技术、氢能技术、以及智能驾驶等领域，长城汽车的深厚布局将在未来的几个月内有阶段性的成果展示。随着皮卡和新能源品牌的独立运作，未来这两个品牌将分别推出一系列的新车型，并将实现销量在细分领域的快速增长。