8月2日晚，广汽集团公布了2018年7月产销快报。数据显示，广汽集团今年7月销量达到16.97万辆，同比增长7%；今年前7月共实现销量118.65万辆，同比增长5.77%。
在今年车市低速增长的整体市场环境下，广汽集团整体销量一直以高于市场增速的速度稳定增长。这得益于广汽集团销量贡献主力军乘用车市场的稳定表现。
今年前7月，广汽集团乘用车共实现销量118.28万辆，同比去年的112.09万辆增长了5.53%。乘用车整体实现增长离不开轿车、SUV两大市场的销量支持。
具体而言，广汽集团轿车市场前7月共销售53.61万辆，同比增长15.29%；广汽集团前7月SUV销售了60.42万辆，同比下降4.86%。受到SUV市场大势走低的影响，广汽集团前7月SUV销量也出现了同比下滑的现象，不过，在广汽集团销量的整体占比中，SUV依然是销量贡献的中坚力量，占据整个乘用车的销量的51%。
值得一提的是，广汽集团前7月的销量报表中，MPV的表现非常亮眼。前7月MPV共销售4.25万辆，同比去年的2万辆增长了104.64%。
今年以来，广汽集团MPV车型的销量增速一直保持着高速增长，这已经是广汽集团MPV月度销量增速第四次破百。如今，在广汽的MPV车型布局上，已经有GM8和GM6两款车型，满足了不同消费者对MPV的不同需求，这也是广汽集团MPV销量增速迅猛的本因。
当然，高于市场增速的销量增长自然也离不开广汽集团旗下自主品牌和合资品牌的双重发力。广汽集团7月产销快报显示，广汽乘用车7月销量为4.1万辆，前7月共销售30.91万辆，同比增长6.66%。
而在合资品牌中，除了广汽菲亚特克莱斯勒销量出现下滑，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱都出现了不同程度的销量上涨：广汽本田7月销售5.68万辆，前7月共销售39.57万辆，同比增长4.65%；广汽丰田7月销量为5.11万辆，前7月共销售30.65万辆，同比增长17.45%；广汽三菱7月销量为1万辆，前7月共销售8.52万辆，同比增长39.15%。
处于低迷车市环境的广汽集团，通过自主品牌、合资品牌的双重发力，不仅打破了市场的魔咒，更在某些细分领域表现出了超高的市场增速。
