大家还记得前一段时间曝光的宝骏全新SUV吗?当我们都在猜测这款车该是5X0的时候，宝骏公布了这款车在正式命名——RS-5，这也是自主品牌继昌河之后，再一次和奥迪"撞名"的产品。也为我们提供了新的段子："买了个什么车?""RS-5""不错啊，有钱了?买奥迪!""宝骏……"
好吧，调侃完毕，我们来看看这个宝骏款的RS-5到底如何。作为一款紧凑级SUV，宝骏RS-5在外观方面采用了全新的家族式设计，整体的线条给人感觉更加扁平化。
最直观的感受就是分体式的灯组看起来更为硬朗了一些，相比宝骏510来说，宝骏RS-5的肃杀气息更加的浓郁。
同样的侧面的线条也比较硬朗，双腰线设计营造出一种成功的肌肉范儿，车窗设计算是一个亮点，尤其是在D柱位置，还是比较有原创性的。
尾部的话，整个尾门这种"掉袋"设计看起来有些臃肿，不过还好，我们更多的时间都是在观察这个"贯穿式尾灯"的设计。
内饰方面，宝骏RS-5同样有较强的原创性。整个中控区域稍微向驾驶侧倾斜，梯型悬浮式中控屏颇为时尚，空调处分口被划分为三块，周围有银色装饰。再往下就是排列规整的按键，下方还设有专门放置手机的储物格。
三幅式平底方向盘十分引人瞩目，乍一看还以为是哈弗产品上掰下来的方向盘，事实上中间那块银色的标志，印上的字母是"BaoJun"。
该车拥有4570/1870/1705(1720)mm的三围尺寸，轴距为2700mm，这样是当下较为常见的一个参数，对比宝骏530的话也更为紧凑一些。
在动力方面，有消息称，该车将会搭载一台1.5T发动机，在功率标定上，输出达到了151匹马力，峰值扭矩为240Nm。传动方面将会提供5MT和7DCT变速箱。
相信大家有存在一个疑问，宝骏RS-5的诞生会不会让宝骏530的局面变得十分尴尬?诚然，若说丝毫没有影响那是不可能的，但是考虑到两款车很有可能被宝骏拿来做不同的定位以及调校，所以我们未来看到的宝骏宣传方式应该是主攻细分市场，毕竟宝骏530看起来没有那么成功，也无法支撑宝骏品牌在紧凑级SUV市场上的地位。
写在最后：
宝骏RS-5如果继续采用低价策略的话，那么确实拥有巨大的市场潜力。虽然这两年，宝骏把自己的品牌玩的愈发不堪，不过毕竟购买宝骏产品的绝大部分消费者，还是很少关注汽车资讯的，对于他们而言，只要便宜，一切都能得到原谅。诚然，如果你想在我这里听些实在话，那么我就要告诉你，宝骏的车，观望半年到一年，总不会错的!