2020年宝马8系是汽车制造商的终极个人豪华机。自从宝马的阵容中出现了8系列以来已经很长时间了，我们很高兴看到它回来。它采用了行政驾驶的概念，并使其具有比1990年代简单的两门豪华旅行轿跑车更多的车身风格。如今的版本主要用于两个目的：一种全新的顶级光环模型，以及一种现已完全失效的美国6系列的替代产品，其提供的形状和尺寸与该型号曾经具有的相似。
这些车身样式为双门跑车，敞篷车和大双门跑车，后者有四个门。每个都提供涵盖频谱的一系列模型/引擎。节俭的840i是每种形状的基本规格型号，其次是M850i，M8和M8 Competition，它们代表着高性能版本的不断攀升。
但是，即使是M版本，也可以胜任大型旅行团。与它的少数竞争对手类似，8系列的特点是豪华性能。在梅赛德斯-奔驰S级Coupe和敞篷车，雷克萨斯LC 500和911是最明显的车横铺与新的8系列的双门形式。当考虑到Gran Coupe时，竞争将向其他竞争者敞开，例如Mercedes CLS和AMG GT 4门Coupe，Audi RS7，Porsche Panamera甚至来自BMW M5的一些友好之火。的确，对于快速的大型巡回演唱会来说，这是进入市场的绝佳时机。
2020年有哪些新功能?
宝马仅在2019车型年推出了新的8系，但有2020年将加入多款新车型。增加四门Gran Coupe是最大的新闻。它可以看作是两门8系车型的更实用替代品，或者是宝马5和7系的时尚替代品。
M8和M8竞赛车型还加入了2020系列的所有8系列版本。两者都配备相同的4.4升双涡轮增压V8，但马力有所不同(M8中为600，竞赛中为617)和其他性能属性。这些是最快，最昂贵的8系列型号。
8系列内饰和车载技术是什么样的?
8系列的驾驶室提供了真正的豪华气息，而宝马过去的高价两门车模型通常不具备这种品质，但该车虽然质量很高，但缺乏设计和材料方面的天赋。拥有丰富的木材，陶瓷甚至水晶装饰可供选择，不乏时尚气息。但是，还有很多功能。较旧的宝马通常缺少小物品存储和有用的杯架。相比之下，8系列具有大门框，体面的杯架，无线充电垫和腋下储物柜，其容量足以容纳智能手机，太阳镜盒，水壶和帽子。
宝马拥有与豪华竞争对手一样的大屏幕显示屏-宝马制造了12.3英寸数字仪表板和10.25英寸信息娱乐屏幕标准设备。宝马的无线Apple CarPlay(包括M850i)在使用过程中遇到了一些问题，但至少现在是免费的。iDrive界面本身具有相当陡峭的学习曲线，并且可以使用更简单的界面，但是我们至少赞赏冗余控制选项，包括控制旋钮，触摸屏和语音控制。
宝马8系有多大?
2020 BMW 8系是每种车身风格的大型汽车，但至少在两门版本中，这并不意味着较大的内部空间。Coupe和Convertible均适用于一两个人的长途旅行，因为其29.5英寸的后排腿部空间确保了这一点。另一方面，Gran Coupe不仅具有额外的门组，而且还具有7.9英寸的额外轴距，可将后排座椅最多打开36.6英寸的后排腿部空间，使它适合情侣居住。中间的座位在技术上是开放的，但是隧道太高了，以至于任何不是小孩的乘客都会非常不舒服。如果存在问题，则总是存在与机械相关的BMW 5或7系。
行李箱的空间对于大型旅行车来说适当地大，而且Coupe也不落后于Gran Coupe。Coupe可以轻松地将旅行行李的总重保持在14.8立方英尺，而Gran Coupe则有15.5立方英尺的可用空间。敞篷车在12.4立方英尺处的侵略性更高，但这仍然足以缩短旅行时间。行李箱的实际形状也很棒。装入袋子很容易，然后将其完全推入内部的黑暗矩形洞穴中。光滑的机体在存储方面没有任何妥协，这让我们感到高兴，如果实用性在您的优先事项中占很高的比例，Gran Coupe绝对是必经之路。
8系列的性能和燃油经济性如何?
2020 BMW 840i车型均配备标准后轮驱动和可选的xDrive全轮驱动，均配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，可产生335马力和368磅英尺的扭矩。宝马声称，Coupe可以在4.7秒内到达0-60英里/小时的时速，但是发动机感觉比它的额定功率更强劲。Coupe的燃油经济性总计为25 mpg，而Convertible和Gran Coupe的燃油经济性总计为24 mpg。添加全轮驱动后，所有840i xDrive变型总和降低至23 mpg。
M850i xDrive是更高级别的性能，它是从六缸直列涡轮增压发动机到4.4升双涡轮增压V8的巨大飞跃。功率高达523马力，扭矩达到553磅-英尺，仅需3.5秒即可将Coupe提升至60 mph。Gran Coupe和Convertible都在3.8秒内到达那里。燃油经济性受附加动力的影响，所有车身样式的综合额定功率均降至20 mpg。
顶级M8拥有经过修订的4.4升双涡轮增压V8，在基本内饰方面可产生600马力，在竞争规格下可产生617马力。两者都在3.0秒内达到了每小时60英里的时速，接近超级跑车的加速水平。最高时速为190 mph。宝马M8车型尚无燃油经济性信息。
8系列的驾驶感觉如何?
无论您选择哪种发动机，2020宝马8系都将很快，并且始终擅长于提供轻松而引人入胜的驾驶体验。840i车型行驶舒适，但在蜿蜒的道路上行驶时仍然敏捷。左右旋转汽车时，车身会产生明显的侧倾，但是它的控制和测量足以避免失控。悬停时的这种顺应性在长途公路上的堵塞和人行道破损时得到赞赏。道路噪音很小，如果选择，BMW驾驶辅助功能在减轻驾驶员负担方面做得很好。在这里选择涡轮增压直列六缸发动机绝对没有什么可耻的，但是随着引擎的变大，情况只会越来越好。
M850i xDrive是840i和M8之间的一个不错的中间选择。M8的速度要快得多，但M850i xDrive的523马力和553磅-英尺的扭矩冲头几乎一样硬。加速是残酷无休的。涡轮增压削弱了宝马工厂的某些特性，但是对于它们能够实现的性能和相对效率却没有争议。M850i Coupe将在3.5秒内达到60 mph的时速，毫不费力地将您向前推，因为所有四个车轮都在人行道上呈爪状牵引。这绝对是过高的，如果没有引擎来不断抢走秀场，整体动态包可能会更好地被欣赏。
然后是M8和M8比赛。在所有模式下，与M850i相比，其车身控制和响应能力明显增强。转向提供了可观的反馈-厚边轮提供了足够的信息和精力，使人们对高速弯道充满信心，但总体印象更趋向于孤立。双涡轮增压V8可提供巨大的动力储备，但在蜿蜒的公共道路上可能难以接近。但是，将其瞄准高速公路的开阔地带，M8似乎根本没有时间达到三位数的速度。在安静的环境中，排气音符足够安静，可以整天舒适地行驶。切换到更大声的设置，人为地增强声音可以提供精致而令人信服的机舱中音。