从1933年诞生到现在，日产已经走过了87年的发展历程，其中的一些重要的时间节点绝对值得我们去细细品位。
一提到日产，很多人第一时间想到天籁、奇骏，很多车迷可能会想到GT-R。GT-R这个被尊为日本国宝级的车型的确是日产皇冠上的那颗最亮的明珠，它厚重的历史、出色的性能显示了日产在技术领域的实力，也是“技术日产”的最好诠释。
那么对于日产的品牌历史你到底了解多少呢？下面日产汽车，小麦就给大家讲讲日产汽车的历史。小麦先用一张图让大家清晰的了解下日产汽车的重要历史时间节点：
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1933年12月，日本产业公司和户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，户田铸物的创始人鲇川义介成为公司首任社长。当年10月，推出了达特桑（DATSUN） 12型。
1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。
1934年，日产汽车开始横滨新工厂的建设，并在日本汽车企业中率先实现流水线生产。此时开始向亚洲、中南美出口达特桑车型共44台。
1952年，日产汽车与英国Austin（奥斯汀）汽车进行技术合作，开发出技术水平明显提高的DATSUN 210型轿车，该款车一经推出即在竞争激烈的澳大利亚拉力赛中勇夺桂冠，展示了与国外名车一比高低的决心。而且，由于DATSUN 210的成功，也正是从这个时期开始，日产汽车开始酝酿向北美出口汽车的战略。
1959年，蓝鸟1000、蓝鸟1200同时在日本上市，并出现了持续旺销的局面。可以说，详尽的市场分析、精细的技术开发加上完善的促销手段使蓝鸟一举成名。上个世纪60年代开始，日产汽车又开始研发新的轿车产品。
1960年，日产为了提高美国及周边城市国家的销量，于9月成立美国日产公司，负责进口和销售日产旗下的所有车型及零部件。
1964年，日产正式进入大中华市场，开始出口至香港。
1966年，日产汽车在日本历史上首次公开征集车名，从848万应征信中选定SUNNY阳光作为新开发产品的名称。
1968年日产汽车，内部代号为C10的第三代Skyline车系诞生了，而日产的首款Skyline GT-R车型便属于该车系中衍生出来的顶级性能车款，是一款定位于“赛道型街车”的车型。
1972年，日产汽车累计生产1000万台车。11月，日产汽车公司向中国出口公爵（CEDRIC）轿车。
1985年，日产汽车公司北京办事处成立（现NISSAN中国投资有限公司）。
1989年，日产发布了豪华车品牌Infiniti英菲尼迪，并于同年11月在美国推出了高性能豪华轿车Q45和豪华双门跑车M30。
1992年，首款日产CVT变速箱问世，从此CVT变速箱便被日产旗下的小型车所大量使用。
1993年，郑州日产有限公司成立
1997年，风神汽车有限公司获得Bluebird蓝鸟汽车生产许可，此车型于1997年开始在中国生产。
2002年，日产与东风汽车公司签署了全面战略合作关系。2002年度营业利润率10.8%，实现了历史上最高的收益性。
2004年03月，东风汽车有限公司宣布投资3.3亿元在广州花都新建研发中心。
2005年4月，东风汽车有限公司推出日产品牌的TIIDA颐达轿车、骐达轿车。
2004年9月，东风汽车有限公司湖北襄阳新工厂正式竣工投产并在新工厂举行全新豪华轿车天籁下线仪式。
目前日产在中国合资生产销售的车型主要有天籁、轩逸、蓝鸟、逍客、劲客、奇骏、骐达、西玛、途达等。
