8月27日，全新奔驰C级正式上市，新车共推出4款车型，其官方指导价为32.52-36.92万元。作为换代车型，全新奔驰C级基于MRA平台打造，整体设计思路向全新奔驰S级看齐，散发出了极大的诱惑力。废话不多说，今天就来分析一下，哪款车型更适合购买呢？
新车简介：
全新奔驰C级有着一副“小号S级”的模样，在豪华气场的表现上，实在有些“不讲武德”。全新奔驰C级提供了两种外观套件，运动版车型采用夜幕星河进气格栅，内部由240颗星徽组成，并在前包围处融入了一些AMG风格的设计；“立标版”车型是中国市场的专属，多边形中网搭配镀铬饰条的设计，让它在气质上与奔驰S级更加接近。
长宽高：4882/1820/1461mm
轴距：2954mm
此次上市的4款车型均为长轴距版本，相比上一代长轴距车型，轴距进一步加长了34mm，车侧比例更加修长，短前悬、长车头的设计十分迷人。在皓夜运动版车型上，后视镜外壳以及车窗的镀铬饰条均采用了黑色涂装，进一步提升了运动氛围。
从车尾轮廓能够看出奔驰S级的影子，家族式的三角形尾灯线条非常犀利，后包围造型更显运动，但双边共双出的排气口实际上仅为装饰件，排气采用的是单边单出隐藏式布局，冬天容易“露馅”。
内饰座舱的豪华氛围已无需多言，视觉效果、质感以及用料均达到第一梯队的表现，整体设计实在惊艳。方向盘采用奔驰家族最新的样式，左右两侧按键支持触控操作宝马3系，科技感更强。12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控屏为全系标配，中控屏向主驾一侧有6度的倾斜，驾驶者操作起来更加方便。
动力方面，全新奔驰C级实现了全面电气化，48V系统为标配，全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。参数方面，奔驰C 200 L的最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米；奔驰C 260 L的最大功率为204马力，最大扭矩为300牛·米。传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱。
哪款车型适合你？
全新奔驰C级目前有4款车型，均为长轴距版本，其中低功率车型仅有1款，而在3款高功率车型中，C 260 L和C 260 L 运动版两者的外观存在较大差异，但配置表现基本一致。现目前可选的车型数量相对较少，不会让人产生选择困难症。
奔驰C 200 L运动版是全系最入门的车型，同时也是唯一一款低功率车型，适合对动力表现要求不高且预算相对紧张的消费者。作为一款豪华品牌中型车，它的基础配置方面不必过于担心，无钥匙启动、LED大灯、皮质座椅、前排座椅电动调节、64色氛围灯等配置都有，但一些舒适性配置如座椅加热就需要选装了，且无钥匙进入、像素式大灯等配置在入门车型上不支持选装，配置表现少了些惊喜。
奔驰C 260 L运动版比入门车型贵了2.6万元，配置上增加了18英寸AMG风格轮圈、分段式电动天窗、前排手机无线充电、导航路况显示等配置，并且支持选装无钥匙进入、前排座椅通风等配置，更为关键的是，它在动力上的表现也会更好，这么来看的话，显然更适合推荐购买。奔驰C 260 L和奔驰C 260 L运动版的配置表现几乎一致，怎么选全凭个人对外观风格的喜好，这里就不赘述了。
奔驰C 260 L皓夜运动版比上一个车型贵1.8万元，配置上增加了柏林之声音响、内外后视镜自动防眩目等，同时在外观细节以及轮圈造型上有所差异，配置上升级力度不大。如果你想要黑化运动套件的话，我觉得后期贴个黑色膜也是个不错的选择。
写在最后：
全新奔驰C级目前仅搭载1.5T发动机，但我认为这并不会成为消费者不选择它的原因，其综合实力依旧很强。不过宝马3系，在配置方面，入门车型配备17英寸轮圈，无钥匙进入顶配同样需要选装等等。相比于同级对手，显然少了些诚意，更何况它的价格还有些“小贵”。那么问题来了，你会为之买单吗？
