10万左右的车排行榜
10.89～16.39万科鲁兹
10.78～14.68万新宝来
9.99～11.79万新凯越
10.48～14.88万福克斯
8.58～12.39万POLO
7.58～10.98万帝豪EC7
9.98～14.68万悦动
8.58～12.39万POLO
7.58～10.98万帝豪EC7
9.98～14.68万悦动
7.58～9.88万新捷达
7.39～10.69万瑞纳
10.88～14.98万世嘉
10.53～15.68万骐达
7.58～10.08万奇瑞A3
10万左右的车排行榜之排名第一车型：POLO
10万左右的车排行榜之POLO评价：大众polo性价比较高，整车做工很细致，故障率很低，日常使用只需要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的部件，而且日后养护费用也很低，手动挡车型综合路况油耗在7升左右，polo是一款非常适合家庭使用的经济型轿车。这款车只是车内空间不够宽敞，后备箱储物能力表现一般。
10万左右的车排行榜之排名第二车型：骊威
10万左右的车排行榜之骊威评价：感觉还是不错的，首先是空间实在是不小，太方便了，前一段搬家的时候更是大派用场，把后备箱和后座放倒后，那空间感，让我和朋友都不得不感慨这车真的是能装啊。更是庆幸没有买过于小的车。 行驶也都不错，在提速方面和朋友的POLO比较过，要快上了不少。发动机动力很不错。 记得我在高速磨合车的时候，最快速度是达到180公里，车身微微感觉有些飘。150公里就很自如，比较稳了。油耗问题也是我比较满意的，现在基本保持在百公里7个半到八个油，当然是我这款手动挡的。骊威的驾驶座比一般车要高，感觉视野很舒适，我开车是比较费车的，不过目前在驾驶中还未发现有什么小毛病，感觉上也很皮实，换件维修都很方便，我曾经换过一次后侧车窗，150块钱，配件的价钱让我感觉还是不错的。骊威车的价位最低7万多那款我买的时候是没货的，我买的是8万多的手动高配。车的配置也很让我满意，很多这个价位的车都没有骊威的配置高，双气囊加中控，电动车窗和cd等都还过得去，内饰也很舒适，不过没有高位刹车灯和后雨刷让我有些郁闷，但想想8万多的价位，骊威已经算是好的了，无论是从实用，还是从舒适驾驶程度上看，怎么说都是可圈可点的，现在这个价位的车，问我的话，肯定要建议楼主选择骊威。说实话，7，8万元左右的车，壳子都薄的很，安全性都半斤八两，毕竟价钱在那里，和好车比不了，与其依赖车，还不如依赖自己，开车还是要靠个人的谨慎才行啊。
10万左右的车排行榜之排名第三车型：嘉年华
10万左右的车排行榜之嘉年华评价：我是1.5自动的 自动的油耗不算省手动不知道估计不会高（肯定要比日本车费油） 车还不错 噪音低 视线也不错 提速毕竟不带T 单也行了 中速提速不错 高速不快 170多点把 操作还行 空间不大 尤其是后排空间比较小 副驾驶座椅不能高低调节 提醒比较大的坐副驾驶比较憋闷 总体来说 空间小点其他方面都不错
10万左右的车排行榜之排名第四车型：天语SX4
10万左右的车排行榜之天语SX4评价：不了解3厢，谈谈2厢感受，首先是正面的1，1.6性价比还是不错的，大轮毂、遥控锁、智能钥匙，电控窗、6碟、喇叭够响...2，车身不大，轮胎够大，貌似SUV，底盘较高，还是比较实用，但大脚带来扭矩问题3，悬挂硬朗，有人说这个是目前日系车中教调像德系车的少数车型，路况传递明确4，车内空间，与10万的德系车比还是有优势，比如POLO和晶锐都比它小，当然要拿SUV比肯定差远了5，降噪城市用够使，比较安静。问题1，发动机扭矩低，启动慢，手挡都慢，大脚加重了这个问题，容易搓车要给油2，倒车雷达过于敏感，侧面墙壁距离较近时也报警，有点虚张声势3，尾箱偏小，摆不下太多东西。轴距短，后座较紧，但家用足够4，前驱车不要当SUV用5，A柱阻挡，弯道小心6，无天窗，看个人爱好吧，新车型已有了天窗、后轮盘刹等改进7，自动挡较弱，属于早期的4速自动，建议手挡，档位清晰
10万左右的车排行榜之排名第五车型：雨燕
10万左右的车排行榜之雨燕评价：雨燕也还行，不过要我选的话，我个人会选MG3。雨燕的外形和宝马的mini是很像的，雨燕比较小巧，女孩子开雨燕还是蛮好的，价格在9万左右吧，还是有点小贵的，车很小，配置也一般吧。个人觉得还是MG3比较好，配置不错，外形不错，价格也比较合理，不过现在MG3还没上市呢，今年年底就会在广州上市的10万左右的车，还真的蛮像看看MG3呢，MG3用的是和荣威550一样的发动机，外形的亮点就是时尚，价格据说在6万左右，都是男女开开MG3还是不错的啦，蛮实用的，真的是好看又好用，上市的时候你可以去看看啊，我觉得不错~~~~~
10万左右的车排行榜之排名第六车型：晶锐
10万左右的车排行榜之晶锐评价：晶锐是POLO同平台的兄弟车，基本技术和POLO一样，只是内饰用料比POLO稍稍低了一点（尤其绿色仪表盘灯和挡把不如POLO来的上档次），车顶确实比POLO软，关门感觉不如POLO（但这三点也还是比日系车强），品牌号召力不如POLO。不过Fabia晶锐也有优势：一是空间比POLO足，尤其是后排和行李箱充足很多（最大的优势）；二是娱乐装备比POLO先进，人性化的小设计比POLO更多一些。我开的是1.6AT车型，感觉动力不错，起步不算快但是很稳健，爬坡很稳。刹车偏软（可能是车身重的原因？）。悬架属于比较硬朗的风格，路感比较强。作为最大亮点和POLO一样的手自一体6挡变速箱非常好用，我还在发掘中。总体而言是一辆很好开的车。外观，晶锐是属于那种第二眼美女型的，越看越好看。平顶的设计提供了充足的空间，前后排都很舒服，不憋屈。
10万左右的车排行榜之排名第七车型：飞度
10万左右的车排行榜之飞度评价：飞度出自本田的“全球通用小型轿车平台”，这个平台的推出是为了实现乘用空间最大化的设计理念。因此，飞度在造型上与传统轿车有着很大的区别。高车身、驾驶舱前移、车头短而高、大倾角的前风档，这些让两厢飞度看起来很像一辆缩小了的MPV，而且我们也能从车身上找到一些只有MPV车型才有的细节10万左右的车，比如A柱下方的三角窗和后门后方的玻璃窗。可想而知，为这样一款小“MPV”增加个“尾巴”是件多么困难的事，虽然设计师通过改变前脸和降低车身高度来让三厢飞度的外观更贴近传统轿车，但无论从哪个角度望去，行李厢和前部总显得有些不协调。
10万左右的车排行榜之排名第八车型：玛驰
10万左右的车排行榜之玛驰评价：只是谈论车啦，不涉及政治。这个车价格便宜，7--11万吧。排量1.5/。优点：价格实惠，油耗低，尼桑车一般故障率是很低的。缺点：车子稍微小点，当然比丰田雅力士是要大的。剩下也不能说缺点了，比如说配置啊什么的，毕竟价格在那里。个人建议：如果口袋里银子稍微多些，不如骐达了。希望对楼主有帮助。
10万左右的车排行榜之排名第九车型：雅力士
10万左右的车排行榜之雅力士评价：老款雅力士在中国是受尽各界谩骂的，糟糕的做工，低劣的配置，高昂的售价，极低的性价比……但它在欧美是买得相当不错的，最主要的原因可能还是因为那些国家的人有钱，而且海外版的雅力士配置也比中国版的高出一些，雅力士在进入中国时对中国国情欠缺考虑，而且与海外版比起来减配严重，所以，这车在中国是一直都卖不动的，销量惨淡。主要是中国人和欧美人买车的理念是完全不同的。但它也有优势，优势在于A0级车中比较大的空间，经济的油耗，漂亮的外形，不错的动力。但中国人买车，最看重的就是性价比与外观的大气。这两者雅力士都不具备，所以卖得不好，那也是情理之中的。
10万左右的车排行榜之排名第十车型：马自达2
10万左右的车排行榜之马自达2评价：我觉得不能这么说，mazda2采用了很多科技，除了轻了之外还很环保的，在欧洲拿5星的防撞高分！！省油嘛，因为动力麻麻了....在日本可用米勒循环的1.3和1.5发动机，也因此很省油...在中国，没有这个了...同时省步省油也看你的驾驶习惯.....马自达，长安的服务点少，知名度不高......我个人觉得不怎么好看，虽然我很喜欢马自达的车.....但就这样的市场，个个注重空间和节油，小小的mazda2讲求操控？？未免太那个了吧？与市场背道而驰汽车是件大件商品，包牌搞定至少也好几万，并不是那么多人都爱酷的，到底是不是，你看他的销量就知道大众的反映了....