文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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在中国品牌车企中，长城汽车如今的销量基本排在了吉利汽车和长安汽车、上汽通用五菱之后。但是，进入2021年之后，长城汽车的销量表现并不如意。比如说，从2021年3月份开始，截止到今年5月份，长城汽车的销量已经连续2个月下滑。
长城汽车
乘联会数据显示，2021年4月份，长城汽车单月销量为65092台。但是，2021年3月份，长城汽车单月销量为84423台。相比之下，4月份长城汽车单月销量下滑了22.8%。显然，这个销量下滑数据，还是非常严重的。而且，值得注意的是，2021年4月份，长城汽车的销量排名还跌出了当月车企销量前10名榜单。
进入2021年5月份之后，长城汽车的销量并没有得到好转，依然呈现下滑趋势。当然，与2020年同期相比，长城汽车的销量，实现了同比正向增长。但是，与2021年4月份相比，长城汽车的销量则依然下滑。
5月车企销量榜
乘联会数据显示，2021年5月份，长城汽车单月销量为60623台，位居当月车企销量榜单第13位。与2020年4月份相比，长城汽车的销量排名进一步下滑。同时，与2021年4月份相比，长城汽车的销量下滑了6.8%。
要知道，同期中国汽车行业则是实现了环比正向增长。乘联会数据显示，2021年5月份，国内狭义乘用车单月销量为162.6万台，环比增长1.2%。而同期长城汽车的销量环比下滑幅度则高达6.8%。这意味着，2021年5月份，长城汽车的销量呈现逆势下滑趋势。
第三代哈弗H6
车宇世界认为，长城汽车的销量之所以两个2个月跌出当月车企销量前15名榜单，而且连续2个月销量下滑，有着多方面的原因。
一方面、哈弗H6作为销量担当车型，目前整体表现疲软。毋庸置疑，哈弗H6对于长城汽车有着举足轻重的意义。但是，从2020年开始，哈弗H6的销量就比较疲软了。2020年8月份，第三代哈弗H6正式推出，对挽救哈弗H6销量颓势，有着一定的意义。
但是，遗憾的是，第三代哈弗H6刚上市不久，就在中汽研测试中，由于“双闪未打开、气囊未爆、四门锁死”等遭到了广泛的质疑。之后，长城汽车联合中汽中心召开了沟通会。但是，这依然并没有能够完全消除质疑。
第三代哈弗H6中汽研碰撞测试
事实上，第三代哈弗H6虽然目前上市还不足1年，但是这款车目前质量问题，依然很多。根据车主反馈显示，诸如转向异响、电瓶故障、影音系统故障及车子啊互联故障、车窗升降故障、行车安全复制系统故障、门窗异响、天窗异响等问题，均出现在这款车型上。
其中汽车销量下滑，尤为值得注意的是，转向异响、电瓶故障、车机系统故障等问题，都是这款车的多发问题。尤其是转向异响这个问题，让车主烦不胜烦。
截止到笔者发稿，该问题依然在持续攀升。所以进入2021年之后，哈弗H6的表现并不是很好。尤其是在2020年前4个月，哈弗H6更是2次失去当月SUV销量冠军。
第三代哈弗H6转向异响问题多发
其二、长城汽车旗下车型品控存在一定的问题，让部分消费者望而却步。不可否认，在中国品牌车企中，长城汽车的表现不乏亮点，甚至可以说可圈可点。但是，在质量和品控方面，长城汽车存在着较大的提升空间。
比如说，第三代哈弗H6目前上市不足1年，但是已经被转向异响、电瓶故障、车机系统故障等缠绕。
事实上，长城汽车旗下其他车型汽车销量下滑，也同样存在着一定的问题。就拿坦克300来说，这款车刚刚上市不久，就因为断轴问题，引起了广泛的质疑。
如今，坦克300更是因为天窗漏水问题，导致“车外大雨、车内小雨”，更是让车主苦不堪言。
坦克300因设计缺陷导致车窗漏水
不仅如此，作为长城汽车旗下一款重要的皮卡车型，长城炮因为命名，一经上市，就引起了追捧。但是不久之后，这款车就因为“拖车钩”存在设计缺点，导致质量问题出现。随着消费者消费观念的成熟，品控问题一定会受到越来越多的关注。
此外，高端化进程遇挫，也是长城汽车目前销量表现疲软的原因。就拿WEY来说，5月份这个品牌的销量仅仅有3000余台。由于车宇世界在文章《5月仅售3011台，销量下滑近4成，WEY还有希望吗？》中有论述，这里不再赘述。
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