试驾车型为19款奥迪A8 60TFSI，采用一台V8涡轮增压发动机，最大功率343kw，为A8的旗舰车型，预计将会在A8 V6发动机版上市之后发布。
众所周知，“突破科技，启迪未来”是奥迪品牌的核心理念，是什么推动着奥迪发展，让它的车变得如此富有科技感呢?我想应该是它们对于信仰的坚持，对于核心理念全心全意的诠释。
先从底盘说起，从这一代A8开始，奥迪的车架材料将不单单用铝制车架，转而用铝、高强度钢、镁，甚至是碳纤维等材料组成的合金。
通过合理利用上述材料，奥迪A8的底盘强度将比上一代底盘高24%左右。除了强度更高，新底盘还会更轻。2019款A8的底盘材料将有高达58%的比率会是铝，剩余的材料会是镁、碳纤维等材料，它们也有助于减重。
相比底盘，19款A8的悬架技术更加先进。新车将采用铝制五连杆悬挂，前后悬挂都配有带电动调节功能的空气弹簧，配合选装的48V轻混系统，该车可以做到主动调节悬挂——主动放低增大稳定性或是遇到凹坑时主动吸收震动。
那么奥迪是如何做到预测路况的呢?奥妙在车前的摄像头上，该摄像头可以看到车前20米的路况，及时将信息传给主动悬挂，悬挂就能将车身最大升高或降低11cm的高度，这个高度对于吸收颠簸、通过坑洼路面够用了。
A8体型如此大，转向系统足够灵活吗?其实，奥迪公司早就想到了，19款奥迪A8带有后轮主动转向系统和后差速器，这两个“伙伴”能帮你控制转弯半径和后牵引力。
奥迪的动态四驱系统是一套非常强大可靠的四驱系统，它能在车速低于60km/h的时候将后轮转5°(行业平均水平约为3°)，进而使车辆的转弯半径达到一台紧凑型车的数值——11.8米;高速行驶时，后轮能最大进行2°的微转向，以保证高速行驶的稳定性。
这套强大的四驱系统除了主动转向系统，还有一个方向盘可调转向圈数的功能，低速行驶时为9.5:1，高速时则为16:1。
在发售之初，奥迪A8L仅有3.0T车型，该车型发动机为双涡管涡轮增压V6发动机，跟奥迪S5或SQ5上那台发动机一样，最大功率250kw，峰值扭矩500N·m，匹配一台8速自动变速箱，搭配四驱系统，奥迪官方表示5.6s即可完成零百加速。
本次驾驶的这款旗舰A8，可能会在几个月后才亮相。旗舰车型采用一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率343kw，峰值扭矩660N·m，奥迪称4.7s即可破百。这两款车型都属于轻混车型，因为它们内部都带有一个48V轻混系统，该混动系统带自动启停，发动机闭缸、能量回收等新能源技术。
依我之见，新一代A8比奔驰S级更具运动型，甚至都可以和宝马7系相提并论。由于具备后轮主动转向功能，使得A8在开起来并没有想象中的大，你甚至感觉是在开一台中 型运动轿车，在舒适模式下方向盘很轻，运动模式下响应很快。
V8发动机和8速自动变速箱配合很是默契。运动模式下，奥迪会在转速拉高后再换挡，但8速变速箱依然运作平稳，V8发动机能带来很强的推背感，我早些时候驾驶V6车型时也能感受到平稳，但感受不到V8这么强的推背感。
全新奥迪A8给人印象深刻的不只有驾驶，还有车内的质感。奥迪在车的内饰质量方面能领先同级别品牌10年左右，第四代A8的驾驶舱显然能说明一切。
19款A8的驾驶室很具有现代感，厂家将高科技和高质量的内饰材料融合在一起，你能摸到的金属材料是真金属，木材也是实木，座椅采用打孔真皮，仪表盘和车门都有蒙皮。
座椅选用的真皮材料柔软而又自然，前排座椅调节范围十分广，几乎每个人都能找到适合自己的角度。我比较喜欢它的座椅按摩，而我的同事则对它的支撑性赞叹不已。
虽然前排座椅已经算是很舒服了，但当你来到老板椅，你就知道话说早了。A8的后排座椅有脚踏板、加长的后中控台、四区自动空调、后排娱乐系统、LED矩阵阅读灯、折叠桌、还有四座都有的座椅按摩功能。另外，老板还可以通过遥控器控制空调和娱乐系统。
除了舒适性，奥迪还很注重细节。整个驾驶舱都很注重照明，灯无处不在，“灯厂”的称呼名不虚传。
奥迪A8是电吸门，门上带有摄像头，如果监测到后方有人或有车靠近，门就不会打开，有效避免了开门时可能遇到的危险。这让我想起最近的一个新闻，一个摩托车手因为前车停车打开车门而殒命，如果前车能够采用相同的车门的话，或许悲剧便不会发生，当然电吸门的成本不是一般车能够装得上的。
新一代奥迪车型基本都采用家族最新的“三屏”设计。一块是电子仪表盘，另外两块分别是娱乐大屏和空调调节屏。
新一代屏幕的到来取代了奥迪原有的大多数实体按键，现在大多数采用带反馈的触摸控制。奥迪称这套控制系统为MMI Touch Response，该系统提供LTE WIFI热点，并且有FM/AM自动切换功能，简单来说就是即便离开那个频道，奥迪也能自动搜寻，无需手动微调电台。
19款A8也是第一台在美国到了Level 3自动级别的车，当你在60km/h以下行驶时，行车电脑会接管转向，自动刹车，自动加速。奥迪把这套自动驾驶系统命名为Traffic Jam Pilot。
除了Traffic Jam Pilot，奥迪还有Audi AI Parking Pilot功能，你只需要按下中控台上的AI按钮，车就会自己扫描侧方位或是倒库车位，接下来就可以自动加速、减速，转向直到停进车位。
还有项名为Maneuver Assist function(追踪辅助)功能，这项功能能在狭窄空间下提供停车导向，防止低速下撞上别的物体，如果不幸碰上了，该系统会立即启动自动刹车功能。另外，通过手机APP，车主还可以远程挪车，如果靠墙太近话，建议最好不要使用此功能。
在EV网看来，19款奥迪A8算是技术最前沿的车，但它依然没有忘记注重奢华和运动的买家。先进的悬挂系统让你体验一次便“爱上了它”，它能为你激烈的驾驶保驾护航，内饰方面，精致”二字贯穿始终，奥迪能让你在享受驾驶乐趣的同时不妨碍后排乘客睡觉。