这不是一个坏问题。
尽管所有涉及脱欧的困境，罗尔斯·罗伊斯仍然在全球范围内表现良好。特别是有一款新车型，其中很大程度上归功于Cullinan SUV的高销量。“汽车新闻”从罗尔斯·罗伊斯公司的首席执行官Martin Fritsches那里了解到，库里南的订单已经到7月份全部到期，新订单仍然来自焦虑和富有的客户。事实上，对天玺的高需求已经将英国古德伍德的劳斯莱斯工厂推向了满负荷生产。
“我希望能有更多的供应，”Fritsches告诉“汽车新闻”说道。“我没有得到它，因为我们在100%的产能上运行，在几周和几个月内增加了生产能力，但仍然没有能够赶上需求。“
这不是一个非常糟糕的问题，但是当没有足够的车辆可以出售且买家排队时，它也很烦人。罗尔斯·罗伊斯去年确实雇佣了200名工厂员工，但古德伍德仍然只有2000名员工。同样有趣的是，有一半的Cullinan买家是该品牌的新手，其中许多是女性和整体年轻人。
现有的劳斯莱斯客户想要购买天玺，因为他们认为它是其系列的自然组成部分。事实上，它可以全年驾驶，在雪地里是一个额外的好处。你不会在暴风雪中驾驶Dawn敞篷车，即使是自上而下。天玺购买者的高需求也可能因为这家英国公司在2013年首次取消并在2015年公开证实这一点而受到推波助澜。
与此同时，竞争对手宾利也推出了非常成功的Bentayga。忠诚的劳斯莱斯客户被迫在场边观看，因为他们的宾利爱好者正在享受他们豪华的新SUV。但劳斯莱斯需要及时满足库里南的需求，无论是扩大其制造工厂还是雇用更多工人，或两者兼而有之。