据悉，福特汽车公司今年上半年在华销量遭遇滑铁卢，创造历史新低。6月份，福特在华汽车销量达62,057辆，同比下跌38%。整个上半年，福特共交付400,443辆汽车，与去年同期相比下降了25%。这是福特汽车公司进入中国市场以来降幅最大的一次。
其实福特销量下滑原因并不难找，主要就是这两年是福特产品的“小年”，基本上没有新车型推出，只靠老款车硬扛，而竞争对手都在不断推出新车，福特只能靠降价维持。另一方面豪华品牌不断下压，入门级豪车价格和合资车没有差别。
但是今年福特都不太可能出现转机了，因为明年福特才会迎来产品大年，有一些换代车型推出。而且更不利的是关税的变化，让林肯这样纯美国进口的豪华品牌受损严重，特斯拉已经上调了全部车型售价，林肯如果也涨价，那么销量肯定会很惨，所以只能打碎了牙齿咽肚子里，宣布全系不涨价，损失厂商自己承担。
尤其是目前SUV销量已经被轿车赶超了，而福特现在却把重点放在了SUV上，轿车产品也缺乏竞争力，目前不管是一汽大众上汽大众，还是东风日产和丰田，轿车产品都比较给力，所以福特的产品线如何调整也是一个棘手问题。
