据InsideEVs称，新款现代科纳EV的需求好于预期。这样好吗?是的，但这也意味着有希望的买家不高兴。凭借其令人印象深刻的258英里范围，实惠的37,495美元的基本价格和驾驶自然的乐趣，科纳EV成为雪佛兰博尔特尚未完全成为流行的电动汽车。韩国制造的Kona EV的最初计划是仅在加利福尼亚开始销售，然后扩展到美国市场西部和东北部地区的其他“以ZEV为重点的州”。然而，加利福尼亚州 ZEV州的高需求正在改变现代公司计划进行更大规模的推广。
公司发言人告诉InsideEVs：“考虑到当前对加州和其他ZEV州Kona Electric的需求，我们目前无法支持所有非ZEV州的销售量。在不久的将来，我们会制定计划在非ZEV州提供Kona Electric，这些州的电动汽车需求更高。“
一些InsideEVs论坛成员告诉该出版物他们在通过当地经销商获取车辆方面遇到困难，这种情况暂时不会改变。这是需求破碎供应的典型案例。就像我们说的那样，这既是一个好的也是一个坏的问题。为了帮助纠正这种情况，据报道现代正在竭尽全力建造更多的单位，但事情并非那么简单。例如，供应链不可能在一夜之间增加。需要安排向高需求市场(特别是美国)的额外运输。
现代充分意识到它需要发生什么，但它需要更多时间。然而，对于汽车制造商而言，不幸的是，太多的时间可能不会出现。通用汽车，福特汽车甚至特斯拉汽车公司的Y车型即将迎来新的竞争。如果现代汽车无法将科纳电动汽车的生产提升到所需的水平，那么一些客户可能会在其他地方购物。