已确定的所有问题都已修复。
无论您信任哪种来源提供自动可靠性排名，菲亚特克莱斯勒(FCA)都在努力使自己在大多数调查中脱颖而出。去年2018年，JD Power的可靠性研究将克莱斯勒品牌放在了最后，菲亚特，吉普，拉姆和道奇品牌也占据了最后的十大品牌。消费者报告是另一个衡量可靠性的网站，对FCA的某些产品也不太友好。
该出版物发布了一份声明，告知读者由于可靠性下降，不能再推荐六款车。这些车包括克莱斯勒300，道奇Charger，讴歌RDX，宝马5系，特斯拉Model 3和大众Tiguan。
在声明中，CR将模型3的可靠性归咎于“松散的车身装饰和玻璃缺陷”，而300和充电器因“车载电子设备和变速器问题”而被敲定。FCA很快与CarBuzz取得联系，让我们知道它已经知道了这些问题，并且已经在发布声明之前通过无线更新解决了这些问题。
“我们的车辆的质量和可靠性对于我们在FCA US的所有人来说都是至关重要的。我们解决了我们在质量指标中看到的所有问题，消费者报告引用的问题已经确定并得到解决，”和FCA发言人说。“2019年克莱斯勒300和道奇Charger代表了有史以来最好的车型。我们鼓励人们亲自体验300和充电器，我们感谢忠诚的客户，他们继续喜欢并向他们的朋友和家人推荐我们的车辆。我们已经做出了改进，我们有信心300和Charger将在未来重新获得推荐的状态。“
FCA还通过其菲亚特品牌提出的可靠性问题声称：“菲亚特品牌的结果继续受到有限型号和样品尺寸的影响。菲亚特124 Spider被评为2017年和2018年背靠背消费者指南汽车百思买作为Kelley Blue Book 2019年五年成本奖的获得者。我们鼓励人们亲自体验菲亚特汽车，我们感谢忠诚的客户，他们继续喜欢我们意大利设计的，驾驶乐趣的车辆阵容。“
整个菲亚特品牌在2018年仅售出15,521辆汽车，其中只有3,515辆是124 Spider。FCA已经宣布计划在公司内部进行重大文化变革以解决可靠性问题，只有时间才能证明这些变化是否会成功。