但对于十二缸轿车的消亡不要太难过。
梅赛德斯是少数仍在生产V12的汽车制造商之一。但它的战略正在改变其十二缸车型。然而，在此之前，它正在发送其顶级性能轿车，最后一次“告别”。
在奔驰S65 AMG的最终版本将在全球限量仅130例子，只有一种挂满了只有一个炫目的色彩组合：高光泽的曜石黑金属，青铜阀内件和内部进行了匹配。这款20英寸合金采用与下部进气口和四分之一面板饰件相同的哑光青铜制成。
排气管采用光泽黑色与油漆相匹配，特殊的青铜AMG波峰饰有C柱。内部采用黑色Nappa皮革制成，顶部采用铜色和青铜色碳纤维饰边。甚至还有铜色的环境照明，以主题发光的方式为机舱进行洗浴，并在发动机罩下对发动机罩进行独特的修整。
毕竟，这款引擎是梅赛德斯在这个最终版中庆祝的必备元素。这款德国汽车制造商已经淘汰了SL65和G65，很快将仅在迈巴赫车型上推出其V12发动机。
停止使用S65可能看起来像是一个令人遗憾的消息，但在您到达纸巾盒之前，请考虑以下因素。首先，AMG S63虽然功能较弱，但速度更快(主要是因为9速自动和全轮驱动不能承受V12的扭矩)。而迈巴赫S650具有相同的引擎，即将离任的AMG S65，仅断了线，因为它是更大更慢：其中的124.6英寸的轴距与S63和S65乘坐(从鼻子到尾巴拉伸208.5英寸)，迈巴赫的轴距尺寸为132.5英寸(总长度为214.7英寸)。
尽管如此，S63(交付前价格为149,550美元)和S650(199,900美元)都比S65(232,550美元)便宜。它的长短是因为，如果你想要表现，S63不会走向任何地方。如果你想要V12，那么迈巴赫就是你可能想要的那款。因此，我们不会为S65的消亡而流下许多眼泪。但是如果你想在它们消失之前拍摄一个，你最好在所有130个最终版本消失之前快速行动，并且模型完全放弃了牧场。