仅电动马达比大众高尔夫R更强大。
在迈凯轮Speedtail正在向公众展示了首次在此间举行的日内瓦车展上，它原来是比我们想象的更强大。迈凯伦的设计总监罗伯梅尔维尔(Rob Melville)在公司的展台上随时为我们提供了更多细节。世界之前曾被告知Speedtail的总功率输出为1,010马力，但进一步的测试表明这个数字实际上是1,035马力。此外，关于如何在ICE和电动机之间分配的具体细节尚不清楚。到现在。
Speedtail使用目前在720S和塞纳中使用的4.0升双涡轮增压V8发动机，但经过适当改装后与电动马达配合使用。在这个应用中，它产生746马力和590磅 - 英尺的扭矩，略低于塞纳的789马力，但比720S高36马力。
更为相关的比较将是迈凯轮之前的混合动力车，P1。它的上一代3.8升双涡轮增压V8发动机功率为727马力，功率为531磅 - 英尺，其电动马达增加了177马力和192磅英尺。
Speedtail不仅胜过P1的ICE规格，而且其电动马力也更强大，推出308马力和256磅英尺的扭矩。比较大众高尔夫R，有280马力和280磅 - 英尺。这就是Speedtail成功制造出1,035马力和848磅 - 英尺总重量的方法。电池技术的巨大进步意味着Speedtail的电池组不仅比P1的电池组更密集，而且还要轻四倍。
这使得新款混合动力GT超级跑车的干重达到了3,153磅，比P1轻了44磅。Speedtail将仅使用其电动助力来帮助双涡轮增压V8在仅仅12.8秒内将三座汽车提升至186英里/小时(P1需要16.5)。此外，它不会像P1那样提供纯电动模式。
我们迫不及待地想看看它与现实世界中当前和未来的混合动力和电动超级跑车相比如何。目前，我们将不得不等到2020年，第一批汽车将开始交付给106名幸运车主。