Jesko 300将成为全新Segg的姊妹车。
该科尼赛克Jesko是最新的超级汽车从瑞典的超级跑车制造商，现在我们已经在日内瓦车展中金属看到它，我们可以确认它确实看起来每一点恐吓那些疯狂的权力人物建议。除了空气动力学之外，更薄的LED头部和尾灯为Jesko提供了一个积极的外观，这可能是一件好事，因为它很可能是有史以来最快的量产车之一。
以Christian Von Koenigsegg的父亲命名，Agera RS的继承者承载了Koenigseggs的所有风格标志，但其巨大的中置活动尾翼和巨大的前分离器(也是活动的)都是非常微妙的指示， Jesko比其强大的祖先更特别。所有这些空气动力学调整的结果为Jesko提供了超过3,000磅的总下压力和比Agera RS在170英里/小时时高出40%的地面压扁能力。
回顾一下，当更新的5.0升双涡轮增压V8发动机使用乙醇或1,262马力的常规燃气时，这些标题数字是1,600马力和1,106磅英尺的扭矩。这使得它比破纪录的Agera RS更强大，即使它配备了1,360马力的1兆瓦包装。它也很有可能成为有史以来最强大的内燃机，也是有史以来最轻的V8车型。
克里斯蒂安接着说，Jesko还将有一辆姊妹车，配有较小的分离器和机翼，而不是专注于下压力。它将被称为Jesko 300，暗示它有可能打破300英里/小时的障碍。
创新功能也不会停留在发动机上，有一个九速多离合变速器，可以取消传统的同步环，实现极快的换档，一个主动式后轮转向系统，可实现更清晰的操控和可选的碳纤维车轮是生产汽车中最轻和最强的。实际上，Jesko还拥有任何Koenigsegg最宽敞的内部空间。
复杂的发声二面体同步螺旋铰链允许门垂直打开，显示出这个更宽敞的内部空间，并且它也远不如人们对这种聚焦超级跑车所期望的那么简陋。座椅和门卡上覆盖着Alcantara，皮革和碳纤维，而驾驶员面前则是一个9英寸的信息娱乐系统和5英寸的数字仪表板。
方向盘两侧的两个小触摸屏可轻松访问许多常用功能。完整的定价和性能细节尚未公布，但我们期待这台令人敬畏的机器的世界级加速数据。