20世纪50年代和60年代的时间段有助于影响西方人文学科的许多方面：快餐，摇滚乐，以及最重要的是我们的汽车。美国人对汽车的兴趣是他们个性的延伸，并开始将其修改为更加华丽和可取。因此，当位于俄亥俄州的固特异轮胎和橡胶公司开始尝试“明天的轮胎”时，世界变得好奇很自然。
Goodyear的化学家William Larson与同事Anthony Finelli一起创造了一种名为neothane的聚氨酯化合物，这种材料使固特异能够制造出一种可以染成多种颜料的无内胎无绳轮胎。
固特异于1960年展示其染色轮胎。
结果是一个颜色鲜明的轮胎，可以安装在车轮上，并提供个性的重点。
“固特异的半透明轮胎可以用任何颜色生产，以配合汽车...或者也许是妻子的新装备，”Goodyear的开发经理John J. Hartz在1962年说过。''有一天，妻子可能会告诉丈夫：'查理，出去换轮胎。我今晚穿着蓝色连衣裙。“
但真正使轮胎化合物独特的是允许光线通过的能力。工程师在轮胎上安装了18个灯泡，这些灯泡连接到车轮中心，在地面和车轮上产生类似电致发光的发光。
1961年10月的一个晚上，一名妇女使用固特异轮胎发出的光来调整她的长袜。
固特异为了公众利益而游行。它在Dodge Polaris上放置了一套红色轮胎，并将它开到迈阿密市中心附近。它在曼哈顿的克莱斯勒Silver 300也是如此; 到洛克菲勒，到时代广场，到联合国。行人傻眼了 - 毕竟，这是60年代。
但轮胎从未正式上市销售。相反，一位引起固特异注意的当地定制汽车制造商被允许拥有一套轮胎。与Jim“Street”Skonzakes相遇，这是价值75,000美元的未来派Golden Sahara II的创造者，他自豪地展示了他的汽车的“玻璃轮胎”。
公众喜欢它。它华而不实，完全符合'50年代造型。在这个时间段内还有哪些汽车甚至有自动制动?这就像电影里的东西......因为它是。1960年的喜剧电影Cinderfella推出了Golden Sahara II，尽管是白墙轮胎。
多年来，黄金撒哈拉二世来到了艰难时期。它的油漆褪色，车辆的一部分用胶带固定在一起。当汽车博物馆Klairmont Kollections注意到这种稀有商品在Mecum拍卖时，价值35万美元的价格让人觉得梦想成真。最终，这辆车被送到Speakeasy Customs，后者将努力恢复一次性的艺术品。作为修复工作的一部分，固特异同意提供四个全新的半透明轮胎，完成的项目进入2019年日内瓦国际车展。
修复过程的照片有助于显示轮胎如何照明以及最终产品在安装后如何出现。虽然Golden Sahara II没有暴露的布线，但很多例子，例如本文顶部的照片，都表明定制布线必须通过挡泥板并连接到车辆中心的中央安装点。
对于那些询问金色撒哈拉沙漠上那些有光泽的固特异“玻璃”(Neothane)轮胎问题的人......
在这一点上，你可能想知道轮胎发生了什么。如果它们非常酷并且很受欢迎，为什么它们不会出现在更多的车辆上呢?除了成本是最大的抑制剂(并最终导致杀死该项目的原因)，轮胎并不完全实用。几英里的道路行驶会使照明无用，因为道路碎片和磨损会覆盖合成轮胎的烟灰。
然后出现了安全问题。该化合物在阴雨天气下没有提供足够的抓地力，由于化合物的倾倒温度相对较低，它们也没有坚持制动。扁平斑点将成为一个大问题。因此，在功能优于形式的名义下，该项目经过十年的发展后才取得成果。