虽然进一步的探测即将来临，但远未结束。
2018年3月18日在亚利桑那州坦佩市发生的自驾车优步车与行人之间发生的致命事故已成为近一年的调查中心。根据福布斯的一份报告，最近宣布Yavapai县检察官Sheila Sullivan Polk没有发现Uber的刑事责任。
波尔克建议她在马里科帕县的律师比尔蒙哥马利进一步调查此事。由于利益冲突而拒绝接受初步调查的人 - 事故发生在马里科帕县。波尔克还建议专家应评估优步及其安全驾驶员当晚应该看到的车辆速度，照明条件和其他相关安全因素。
回顾一下，49岁的伊莱恩·赫兹伯格(Elaine Herzberg)在夜间穿过一条街，同时推着她的自行车时，击中了沃尔沃XC90，当时正以完全自主的方式运作。坐在驾驶座上的那位女士拉斐拉·瓦斯奎兹未能控制住，此后她发现她正在手机上看电视节目。
这辆车的系统在碰撞前大约六秒就检测到了赫兹伯格女士，但车没有反应，因为她没有在人行横道上，也没有被认出是行人或骑车人。沃尔沃的紧急制动也已被禁用。这些事实和因素对碰撞的影响仍然需要确定。
这起事故是第一次涉及自动驾驶车辆导致死亡，使其非常引人注目。尽管做出了这一裁决，但远未结束。Herzberg女士的女儿Christine Wood和Rolf Ziemann，受害者的丈夫上个月以1000万美元起诉Tempe市，Uber司机未来仍有可能面临刑事指控。
去年12月，优步终于恢复了自动驾驶业务，尽管在更加可控的环境中，竞争对手的公司也在慢慢扩大业务。希望监控它所需的技术和法律发展得足够快，以防止这种事故再次发生。