提高行驶高度。添加一些人体覆层。答对了。
将掀背车变成跨界车并不是什么新鲜事。事实上，这就是汽车制造商最终让美国人购买掀背车的方式，这种车型在欧洲一直很受欢迎。只需将行驶高度提高几英寸，就可以增加SUV般的车身设计。销售业绩不言自明。马自达凭借自己的跨界车阵容也取得了巨大的销售成功，包括CX-3，CX-5，CX-9，以及现在的新款CX-30，它填补了前两款车型之间的空间。显然，马自达觉得有一个模型无效。
我们很感兴趣为什么所以我们在日内瓦问CX-30的首席设计师Ryo Yanagisawa。事实证明，原因并不是特定尺寸问题，而是CX-30可以替代特定买家群体的Mazda3掀背车。
“我们在不同的市场上为每个型号(CX-30和Mazda3舱口)提供不同的客户。例如，对于美国，有更大的汽车和CX-30相当紧凑，所以我们主要针对年轻女性，单个客户“为什么?因为Mazda3舱盖看起来不像SUV一样。”车轮拱门周围的车身覆层与上半身形成鲜明对比，我们希望尽可能使其更加光滑。我们故意设计了包层。包层使它看起来更像是一辆SUV。“
CX-30和3掀背车都安装在同一平台上，内部和外部的整体尺寸非常相似。该对还共享SkyActiv-X发动机和变速箱。我们没有关于谁以前买过3辆掀背车的销售情况，但马自达的数据肯定表明年轻的单身女性，尤其喜欢跨界车掀背车。因此，CX-30的出现是一款更为时尚，更性感，更像SUV的传统掀背车。这是女性想要的，至少根据马自达的说法。