忘记多功能尾门，这要好得多。
随着2019年Sierra的展示，GMC推出了一款新的MultiPro后挡板，具有六种不同的配置和碳纤维床。拉姆然后展示了它的新型多功能尾门，而每个人都忘记了本田Ridgeline实际上提供了类似功能，早在美国两家卡车制造商之前。
这些花哨的尾门肯定是创新的，但美国电动车制造商里维安可能正在研究一个新想法，以胜过所有这些。Rivian向美国专利商标局申请了“可重构电动汽车的系统和方法” 专利。换句话说，里瓦的卡车床将能够改造。
该专利于2017年1月11日提交，但最近才公布。RivianForums的用户决定查看专利图片，并在即将推出的R1T皮卡上呈现它的外观。该专利的描述提到“可拆卸的娱乐模块;可拆卸的输送模块;可拆卸的开箱实用模块;可拆卸的平板支撑模块;以及可拆卸的侧轨模块”。
基本上，床从平板开始，可以容纳超大的物品。当驾驶员需要确保床上的大件物品更安全时，可以安装导轨以“封闭”侧面。当然，也可以安装标准卡车车厢以进行更典型的操作。
该系统还将包括两个不同的娱乐帽，这将封闭床以增加安全性和更多的垂直存储空间。除了可配置的床模块之外，该专利还提到了传感器，其可以检测哪些模块就位并相应地调整悬架和制动器。
当Rivian R1T进入市场时，预计它将提供754马力的总输出功率和高达400英里的行驶里程。这本身就是革命性的，但加上这个可配置的床，我们可以看到市场上最好的新皮卡。