德国汽车巨头大众汽车(Volkswagen)再次在美国市场上取笑，暗示它可能会为美国经销商建造一个皮卡。
最近，大众汽车与福特签订了一项协议，该协议将使这两家公司分享与产品开发相关的成本和技术。福特将向大众提供其Ranger和Transit系列的知识，以换取德国人分享其长期成功的运输车货车的根深蒂固的秘密。
该协议的一个特殊部分，对大众汽车品牌的忠实追随者来说，特别有趣，是德国品牌下新品牌的可能性。你看，福特已同意在Ranger平台上开发大众品牌卡车，但仅限于非美国市场。一位福特发言人在1月份告诉The Drive ，该协议涵盖了仅运往欧洲，非洲和南美洲的卡车。
但没有什么是一成不变的。大众汽车全球首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)此前曾谈到美国大众汽车公司最新首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh)的决策权。Keogh将肩负着决定产品定位是否适合美国市场的方式 - 而且可能就是这样。
“我们现在认为我们现在最终是与我们的SUV一起成为主流制造商，但毫无疑问，最大的开放空间是皮卡，”基奥在接受采访时告诉CNET。“我认为这对大众来说是个机会，如果你看一下我们如何定位品牌，我们有能力以我们引以为荣的汽车进入皮卡市场。“
大众汽车为自己带来一些特别的东西而感到自豪。与2009年发布的改装的Routan小型货车(与道奇Grand Caravan共享一个平台)不同，大众汽车还没准备好在Ranger上打一个徽章并称之为一天。相反，如果汽车制造商选择在拥挤的美国皮卡市场竞争，该品牌认识到它必须提供独特的东西。
目前，所有未来的行动仍然悬而未决，但大众汽车长期缺席卡车后可能出现的利基市场可能比我们想象的要大。