因为它希望“更具创新性”。
据“ 汽车新闻”报道，美国交通部已采取额外措施，朝着许多人认为激进的方向迈进：未来的汽车没有方向盘和刹车踏板，这些汽车在公路上是合法的。由Elaine Chao部长领导的运输部门希望变得“更具创新性”，因此决定继续推进无人驾驶汽车。上周晚些时候，政府办公室要求“对通用汽车的请愿书发表评论”寻求联邦机动车辆安全标准的豁免。“
更具体地说，它是那些需要人类驾驶员和传统控制的标准部分。这些控制包括方向盘和刹车踏板等项目。对于自动驾驶汽车来说，这两者都不是必需的。
通用汽车及其Cruise子公司去年1月实际上要求这项豁免，但这不是第一次这样做。在过去的15个月中，通用汽车和其他目前正在开发自治系统的公司一直在等待政府的回应。自动驾驶技术已经在内部进行，例如在实验室和私人测试赛道上，现在通用汽车和其他人希望开始下一步，即在公共道路上进行测试。包括非营利性道路安全组织在内的公众现在有60天的时间对通用汽车公司的要求发表评论，然后运输部门开始做出回应。
Chao在德克萨斯州奥斯汀举行的SXSW艺术和技术节上说：“该部门正积极寻求公众对联邦标准豁免建议的评论以及如何在新的交通技术出现时保护公众。”该部门将保持技术中立，但是要更加创新，并且能够更快地提供安全和更好的交通选择，“她补充道。
私营公司也在寻求和要求这项豁免，包括Nuro，一个先前宣布获得9.4亿美元资金的新贵，希望提供不需要人力驱动的送货服务。它已经在亚利桑那州和德克萨斯州测试原型。毫不奇怪，通用汽车对运输部门的宣布表示欢迎，并期待在我们通过请愿程序时继续与国家公路交通安全管理局和其他利益相关方合作。“天网开始接管我们的汽车，政府也很好 - 只要因为安全得到保证。