城市交付通常涉及对于踏板车或摩托车而言太大的物品，但是太小而不能证明汽车或货车的合理性。总部位于俄勒冈州的Arcimoto认为它拥有完美的解决方案：一种叫做Deliverator的三轮电动车。
分配两轮和四轮车之间的差异，Deliverator的货物容量为350磅，货舱面积超过20立方英尺。有盖的储物箱使得Deliverator比踏板车和摩托车更具优势，占汽车或面包车占地面积的四分之一。该公司表示，其目标是在城市行驶中行驶100英里，最高时速为每小时75英里。
Deliverator基于与Arcimoto乘用车相同的基础平台，被称为“Fun Utility Vehicle”的“FUV”。第一批FUV 去年开始进行beta测试。Arcimoto还设计了一个名为Rapid Responder的版本，旨在提供紧急服务。
Arcimoto目前正在前期订单为Deliverator，生产计划在2020年的基准价格，开始为$ 19,900; Arcimoto表示，将在未来几个月内公布完整的定价，选项和规格。Deliverator将在Arcimoto位于俄勒冈州尤金的工厂生产。
其他几家公司已经出售或计划出售三轮车。这些通常作为乘用车或摩托车的替代品进行销售，但Arcimoto通过寻求作为客户的交付服务来处理不同的方向。UberEats，Postmates 和DoorDash等基于应用的服务的兴起导致城市交付量上升。但这些服务往往依赖于自由驾驶员，他们可能希望车辆能够成为全年日常交通工具的两倍。
随着我们接近2020年，我们将看到事态的发展。