当雷克萨斯在2017年中期推出其LC豪华旅行车时，我们很激动，因为两个原因：它的惊人造型和自然吸气的5.0升V8。当然，也有V6混合动力车型，但它是你想要的V8。新LC的定价从94,000美元起，并且附加功能将很容易攀升至100,000美元以上。
但根据Autotrader的说法，LC价格很快就会失去价值。目前，在Autotrader上出售的最便宜的二手雷克萨斯LC售价为70,570美元。可能的情况是，一旦2020款车型开始到货，二手车的价格将低于7万美元大关。早些时候，二手信用证已降至约80,000美元 - 通常比原价低4万美元。目前，二手LC的典型价格徘徊在75,000美元至80,000美元之间，即使是V8的例子也是如此。那么这里发生了什么?为什么折旧水平如此之高?
可能的答案是因为LC是一个利基模型。它不适合所有人。即使价格下降，它也很昂贵。不是每个人都有7万到75,000美元的可用于大型后轮驱动车。外观设计对于一些人来说也有点疯狂，特别是年龄较大的保守派买家，具有讽刺意味的是，曾经是雷克萨斯最忠实的顾客。
正如我们几年前从雷克萨斯那里了解到的那样，其中一些买家甚至打电话来抱怨激进的造型，尤其是前端，雷克萨斯正在整合其阵容。雷克萨斯以最礼貌的方式回应：“太糟糕了。我们需要年轻买家。”
LC的风格受到2012年同样令人惊叹的LF-LC概念的启发，试图吸引那些有钱花钱的年轻买家。但现在有些人把它花在了LC上，看起来有些人愿意亏本卖出。请记住，有问题的LC在字面上都是全新的低里程。真的，这不是一件坏事。
但那是假设你有现金。然而，考虑到这种折旧率，我们不会对LC价格在几年内跌至5万美元以下感到惊讶。