这些天似乎所有汽车需要的是轮拱周围的一些塑料称自己为SUV。这些日子已经一去不复返了，大多数情况下，运动型多用途车辆意味着大而强硬，并具有相当大的越野能力。各种各样的事情使我们到了这一点，在20世纪90年代和21世纪初的SUV鼎盛时期，这么多名字变得软弱无力。立法已经吞噬了车身框架车辆，因为它的重量会影响燃油消耗，而且由于足球妈妈的耻辱而引起的小型货车强烈反对导致父母转向SUV。这意味着SUV必须在内部和路上变得不那么像工作一样且更适合家庭使用，并且在越野能力的构建中增加了价格并且很少被普通家庭使用(如果有的话)。
很难指责汽车制造商对市场的反应，无论是好是坏，世界总是在变化。拯救的优雅在于，无论如何，在美国，卡车保持了强劲，现代卡车具有SUV的内部舒适性以及大部分越野能力(如果规范的话)。一辆卡车不是SUV，也许，也许，也许，多年来我们不应该对小型货车如此努力。
日产探路者
如果有一家公司不是丰田公司并且知道如何制造一款持久耐用的SUV，那就是日产。作为对美国和日本SUV的回应，探路者于1986年作为双门车身框架车进入这个世界。虽然在内线很舒服，但它在外面是硬核，并参加了巴黎到达喀尔和其他拉力赛。日产试验了第二代探路者的一体式结构，但又回到了第三代车身框架上。截至2013年，它已经回归单体车构造，目前与Altima，Maxima和Murano一起乘坐日产D平台。
福特Explorer
1990年，福特用Explorer 取代了Bronco II。虽然它是家庭SUV市场的先驱之一，但Explorer是一款基于Ranger底盘的车身框架车，具有出色的越野能力。由于经济危机期间的成本节约，Unibody建筑于2011年到货。运气好的话，新款野马将作为成熟的SUV回归，但只有最乐观的人似乎相信它会。
吉普切诺基
如果这个列表中有一辆车导致它作为一辆真正的SUV在其消亡中引起许多嚎叫和咬牙切齿，那就是吉普切诺基。事实上，很难不对此有点生气。切诺基拥有真正的越野能力，就像Jeep Wagoneer一样，这是第一款使用Sport Utility Vehicle销售的SUV。现在它已从完整的SUV发展成为首批紧凑型SUV之一，现在它已经在Fiat Compact / Compact US Wide平台上制造。你可能会看到它的发展方向。这是克莱斯勒Pacifica小型货车推出的平台。也许这是吉普推迟Grand Wagoneer复兴的最佳选择。
路虎揽胜
与一些豪华SUV不同，Range Rover 最初并不是作为豪华车设计的。它的起源是一种舒适的工具，农民可以在后面抛出几捆干草，无论天气如何都可以穿越它们的土地。然后，它变成了丰富的土地所有者会驾驶的东西，因为它既舒适又难以击败越野能力。富裕的土地所有者将在周末进入城市，揽胜开始成为财富的声明。不久之后，在伦敦的富裕地区，尤其是切尔西和骑士桥，人们看到它在英国被称为切尔西拖拉机的绰号。路虎接受了这样一个事实：人们会为4x4的奢侈品买单，而现在我们拥有你所看到的全世界。
虽然揽胜现在是一种单一的车辆，但它并没有失去其越野能力。这个清单仅仅因为它如此豪华和昂贵而完全脱离其功利主义根源。
雪佛兰K5西装外套
当我们谈论复活旧名字的时候，基于卡车的K5 Blazer在1969年作为福特野马的竞争对手上路。这是一款3门硬核越野车，配有软顶或可拆卸硬顶，于1995年被Tahoe取代。Blazer的名字可以追溯到2019年，现在它是一款中型分频器，它位于紧凑型Equinox和3排系列换挡Traverse之间，它将在一瞬间再次亮相。
雪佛兰S-10 Blazer / Trailblazer
S-10 Blazer SUV基于S10皮卡。它在K5停下的地方捡到了，并且像你期望的那样坚固。在1999年，开拓者的装饰到达了高档的东西，而开拓者的名字随后被剥离成为自己的东西。开拓者是身体上的框架，但却是它的前景。这两辆车同时运行直到Blazer在2005年消失，然后Trailblazer在2009年结束了它的运行。它的替代品是Traverse，一款8座前轮驱动的一体式交叉车。可以使用全轮驱动传动系统，但是，我们需要知道的是它用于佛罗里达州迪士尼世界的Minnie Van服务。
本田护照
最初的Passport是徽章工程的产物。1993年，它作为带有本田徽章的五十铃牛仔竞技上市。Rodeo是一款非常称职的后轮驱动卡车SUV，但在2002年，Honda将Passport淘汰出更大的Pilot，它与Odyssey共享其平台。Passport刚刚返回，但仅仅是为了填补紧凑型CR-V和三排Pilot之间的空白。从机械上讲，它基本上是一个较短的飞行员。对于一个家庭的复飞车来说并不是件坏事，但是我们必须看看它是否真的有真正的越野印章，或者本田刚刚给它一个电梯并称它为一天。
讴歌SLX
由于本田与五十铃的关系，SLX是一个重新装配的五十铃骑兵。Trooper是一个真正的越野彪马，拥有充足的货物空间，人或其他，以及在路上的体面骑行。SLX仅在1996-99赛季左右，但Acura在2001年凭借MDX回归，而且它同样强大而且......不是。那将是一个谎言。MDX与本田的小型货车抵达同一底盘。
起亚索兰托
令人惊讶的是，第一代索兰托在2002年推出了基于卡车的车身框架设计。起亚虽然读了写在墙上的文字，但是第二代索兰托在2010年进行了单体车构造，与新的设计语言很好地融入其阵容，这有助于起亚成为全球真正具有竞争力的名字。