在当今的汽车行业，情况正在迅速变化。电气化曾经是一个主要由环保活动家讨论的主题，现在已成为汽车制造商的首要议程。宝马毫无疑问地致力于电动汽车，但也许并不完全可以说，通用汽车已经承诺逐步淘汰内燃机。
但绿色汽车报告称，这家德国汽车制造商上周在其年度股东大会上宣布计划到2025年推出12款新型全电动汽车。其中两款将在未来两年内首次亮相。最后统计，有七个M型号，如果你还没有掌握宝马电气化的承诺范围。是的，M阵容也可能增长，但这些EV也将由13个插电式混合动力车加入。这仅仅是六年内共有25个新的电气化Bimmers。
顺便说一下，这些插电式混合动力车不会是全新的车型，而是3系列和7系列，X3和X5的改进型。至于新的电动车，希望看到小型电动，这是设置今年以来，首次亮相的首次亮相IX3 SUV明年和I4轿车和iNext SUV在2021年。
虽然所有这一切都在发生，但宝马也在忙着研发下一代电动传动系统。它计划花费约5600万美元扩建其位于德国Dingolfing的工厂，以生产电池组。对这个平台有趣的是它将配对的电机; 它不需要稀有的原料。这不仅对环境有益，而且还有助于降低宝马和客户的成本。
还有另一个重要因素需要了解：宝马电动平台的多功能性和先进的生产工艺。例如，它可以在相同的生产线上构建纯电动汽车，插电式混合动力汽车和内燃机汽车。不需要用于不同动力系的专用设备。
无法预测电动车的需求是否会在不久的将来大幅增加，但宝马正准备适应市场口味。与此同时，它知道全面电气化是不可避免的。甚至前宝马M的老板也在一年多前告诉我们。